伊那街道（読み）いなかいどう

日本歴史地名大系

伊那街道
いなかいどう

• 愛知県：総論
• 伊那街道

明治九年（一八七六）以降、吉田（よしだ）（現豊橋市）から豊川に沿って新城（しんしろ）（現新城市）に着き、設楽（したら）原（現同市）を通って大海（おおみ）（現同市）から豊川の支流寒狭（かんさ）川沿いに北上、海老（えび）（現南設楽郡鳳来町）、萩平（はぎひら）・田口（たぐち）（現北設楽郡設楽町）、上津具（かみつぐ）（現北設楽郡津具村）を通って長野県下伊那郡の根羽（ねば）に至り、飯田街道と合流して信州飯田・伊那方面に至る道を伊那街道という。それまでは吉田―新城間を吉田街道、新城―根羽間を信州街道とよんだ。信州では、松本（まつもと）から飯田への主として天竜（てんりゆう）川流域を縦貫する道を伊那街道とよび、この道が飯田からさらに南下して駒場（こまんば）・平谷（ひらや）・根羽（現長野県下伊那郡）を経て三河に入るので、この道を三州街道または三州吉田道とよんだ。

この道は天正三年（一五七五）の長篠（ながしの）の合戦で大量の軍事物資が送られ、病に倒れた武田信玄も通っており、これらを通してしだいに整備されたと考えられる。近世に入ると三、四里ごとに問屋・旅籠・馬宿などが設けられた。善光（ぜんこう）寺・秋葉（あきば）山・鳳来（ほうらい）寺や伊勢参宮の人々が盛んに往来し、街道筋には道標・石仏・石塔・馬頭観音・道祖神なども多い。また街道周辺農民の農間余業による馬稼として登場した中馬は、やがて専業化して岡船（おかぶね）ともよばれて物資輸送のおもな担い手となった。

出典　平凡社「日本歴史地名大系」

世界大百科事典（旧版）内の伊那街道の言及

【信濃国】より

…宿駅は五街道の中山道に1602年，これと下諏訪宿で合流する甲州道中に15年ころ設置された。五街道につぐ信濃の幹線道路では，中山道追分宿分岐の北国往還，同洗馬宿からの北国西往還(善光寺街道)，松本からの糸魚川街道がそれぞれ北上し，松本から伊那を南下して三河･遠江に至る伊那街道，中山道と甲州道中を結ぶ佐久甲州道なども重要であったが，これらの街道にも宿駅ないし馬継場が設けられた。宿駅のうち，中山道の岩村田，下諏訪，福島，北国往還の本海野，坂木，善光寺街道の青柳，麻績（おみ），稲荷山，糸魚川街道の池田，大町などは在郷町として発展した。…

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出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」