呉線（読み）くれせん

日本大百科全書(ニッポニカ)

呉線
くれせん

広島県の中南部を走る西日本旅客鉄道の線路名称。三原―呉―海田市(かいたいち)間87.0キロメートル、全線単線。山陽本線がこの区間では内陸部を走るのに対して、呉線は海岸沿いにつくられていて、沿線に呉、竹原などの都市がある。1903年（明治36）、呉軍港との連絡のため、海軍の要請によって海田市―呉間が開業、昭和に入って呉―三原間の建設にかかり、1930～1935年（昭和5～10）に開業した。三原―三津内海(みつうつみ)（現、安浦(やすうら)）間は三呉線の名称で開通したが、1935年の全通とともに呉線に編入統合された。山陽本線の補助線と考えられ、一部の急行列車が呉線経由で運転された時代もあった。1970年（昭和45）全線直流電化された。1987年、日本国有鉄道の分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道に所属。

［青木栄一・青木　亮］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

呉線
くれせん

山陽本線三原－海田市 (広島県) 間を海岸回りで結び，呉を通る鉄道。 JR西日本。全長 87.0km。軍港 (→海軍基地 ) 都市呉と広島を結ぶため，1903年開業，のち三原－呉間を建設して，35年全通した。海岸に迫るけわしい山地を走るため，トンネルや急曲線区間が多い。全線電化。

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呉線【くれせん】

三原〜呉〜海田市(かいたいち)間のJR線。営業キロ87.0km。1903年呉軍港と山陽鉄道を結ぶ鉄道として海田市〜呉間が開業，1935年三原〜呉間の三呉線が全通，あわせて呉線となった。電車は広島へ直通し都市圏輸送を担当。

出典　株式会社平凡社