浚渫埋立業（読み）しゅんせつうめたてぎょう

改訂新版　世界大百科事典

浚渫埋立業 (しゅんせつうめたてぎょう)

河川の流路の拡幅，航路・泊地の水深増加等を目的にした水底土砂の浚渫（さらいとること）作業，および採取した土砂による埋立作業等を行う産業。四方を海に囲まれた日本においてはその歴史は古く，五洋建設が1896年創立，東亜建設工業が1908年創立など，大手企業の多くは明治から大正時代に創業されている。当業界が急成長を遂げたのは1960年代後半である。当時は産業港湾建設工事，あるいは臨海型石油化学コンビナート等建設のための大規模埋立工事が活発に行われており，浚渫業界に対する需要は順調に増加した。こうして，日本埋立浚渫協会の加盟会社による浚渫土量は，70年度には3億4600万m³とピークに達した。しかし，その後は設備投資が一段落したこと，環境問題から生まれた埋立規制，産業港湾建設の停滞等を背景に需要が低迷してきている。浚渫土量は71年度は前年度並みの水準を維持したものの，それ以降は減少傾向にあり，83年度は1億100万m³とピーク時の3割の水準となっている。とくに国内工事量の落込みは激しく，ピーク時の1割台の水準となっている。

　今後も国内における需要は高い伸びが期待できず，業界を取り巻く環境は厳しいものと考えられる。このため業界各社は東南アジア，中近東などを中心に海外工事の受注に力をいれている。また，浚渫船の売却等によって過剰設備を削減する一方で，陸上土木部門，建築部門を拡充して総合建設会社を目ざす動きもでてきている。
執筆者：鈴木 明彦

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」