軍用道路（読み）ぐんようどうろ

日本大百科全書(ニッポニカ)

軍用道路
ぐんようどうろ

軍事上の目的によりつくられた道路。戦略的には国防道路で、平時の軍隊の高速移動、補給、軍事施設への通行、ときとして航空機の臨時滑走路として利用するため、直線、立体交差を原則とする。また形、幅、勾配(こうばい)、カーブ、路面、路床を、機械化部隊の連続移動に耐えうるよう頑強につくる。第二次世界大戦前に建設されたドイツのライヒス・アウトバーンReichs-Autobahn、ソ連の五か年計画道路などがその典型。日本にも第二次大戦前は軍港や要塞(ようさい)への軍用道路があったが、戦後は存在しない。

　戦術的には、軍隊の移動、補給のために工兵（施設科）によって戦場につくられる道路で、軍公路の名称もある。既設道路を補強し使用するが、ときに山野を切り開き、路盤を整備、路面を舗装して、まったく新しく建設する場合もあり、橋梁(きょうりょう)の建設もこれに含まれる。

［寺田近雄］

[参照項目] | アウトバーン

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

軍用道路
ぐんようどうろ
military road

軍隊の移動，補給をおもな目的として建設される道路。特にローマ帝国では，ローマ軍団のために道路網が整備された。ヒトラーが造ったアウトバーンは，軍事目的が重視された。第2次世界大戦前に，連合国が中国の重慶政府を援助するために建設したビルマ・ルートはビルマを基点として約 1000kmに及んだ。道路の発達に，軍事目的が果した役割は大きい。

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