長沼宿（読み）ながぬましゆく

日本歴史地名大系

長沼宿
ながぬましゆく

• 福島県：岩瀬郡
• 長沼町
• 長沼村
• 長沼宿

[現在地名]長沼町長沼

白河街道上の伝馬継立宿。白河と会津を結ぶ道はいくつかあったが、天正一四年（一五八六）勢至堂（せいしどう）峠が開かれ、同一八年豊臣秀吉の命で会津への道が整備され、翌一九年蒲生氏郷が陶工吉左衛門（楽常慶）を会津に下向させた際当宿に伝馬二疋の出役を命じている（「町野長門伝符状」楽美術館蔵）。本格的に整備されるのは江戸初期で、寛永二〇年（一六四三）までには長沼・勢至堂両宿を通過する公儀蝋荷と諸大名に供する人馬（宿役は人足一五・馬一五、その他の人馬）と往還の道・橋の普請は長沼領三万石（もと白河藩領が慶安二年幕府領となった地）の村々で負担する制度が確立していた（同年「覚書」福島県史）。

長沼宿
ながぬましゆく

• 長野県：長野市
• 長沼村
• 長沼宿

[現在地名]長野市長沼 大町

長沼上（ながぬまかん）町にあり、北国脇往還の馬継場。神代（かじろ）宿（現上水内（かみみのち）郡豊野（とよの）町）と高井郡福島（ふくじま）宿の中間にある。神代まで一里八町、福島まで一里余。

慶長一六年（一六一一）九月三日、松城城主松平忠輝から長沼あての伝馬宿書出（西島文書）が出されて、伝馬宿に定められた。正徳元年（一七一一）の道中奉行から出た覚書に「信州長沼上町常ニハ馬継場ニ而無之候ヘ共、犀川満水之時者、松城通致し、福島より長沼上町ニて人馬継立、牟礼江継送候」と記し、更に「ケ様之節も御用荷物、其外先触有之類者、近辺御料々より寄人馬を以、手支無之候」とあるように、犀（さい）川が満水で、市村（いちむら）渡（丹波島（たんばじま）渡）が人留めとなった時、屋代（やしろ）・松代（まつしろ）・川田（かわだ）・福島経由で長沼宿を通った（「長沼上町宿史料」西島文書）。

出典　平凡社「日本歴史地名大系」