クレディモビリエ（その他表記）Société Générale de Crédit Mobilier

改訂新版　世界大百科事典

クレディ・モビリエ
Société Générale de Crédit Mobilier

1852年に，サン・シモン主義者として知られるユダヤ系の銀行家ペレール兄弟がパリに創設した株式投資銀行。〈動産銀行〉とも呼ばれる。ナポレオン3世の庇護を受けて1850年代に急成長をとげ，フランス国内のみならず，スペインから東欧，ロシアに及ぶヨーロッパ大陸の広域で，鉄道および銀行を中心とする多様な業種の企業の発起に従事した。しかし，60年代に入って，ロスチャイルド商会を中心とするパリの国際的な個人銀行グループとの競争が激化するにしたがって，企業活動は投機的性向を強め，経営内容も次第に悪化した。66年恐慌で致命的な打撃を受け，翌67年には経営危機に追い込まれた。71年に，清算した旧クレディ・モビリエの資産を継承した新クレディ・モビリエが創設されるが，昔日の面影はなかった。比較的短命であったとはいえ，旧クレディ・モビリエは株式や公社債の引受け・発行を大規模に行い，ヨーロッパ大陸における証券（動産）の普及＝大衆化と同地域における工業化に大きく貢献した。大衆の資金を企業の発起のために動員するという，クレディ・モビリエが開発した産業金融方式は，後進国の工業化に有効であるとみなされ，ドイツや日本では同行を模倣した金融機関が創設された。日本興業銀行もその一つである。
執筆者：権上 康男

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

世界大百科事典（旧版）内のクレディモビリエの言及

【銀行】より

…それは長期の産業金融を主要業務とする事業銀行(バンク･ダフェールbanque d’affaires)である。その原型は，1852年にポルトガル系ユダヤ人ペレール兄弟によって創設されたクレディ･モビリエである。彼らは，銀行による産業の統制をスローガンとするサン･シモン主義を思想的背景としていた。…

【ペレール兄弟】より

…ともにサン･シモン主義に心酔し，1830年代初頭に《グローブ》《ナシヨナル》両紙の編集に携わった後，草創期の鉄道建設に身を投じ，ロートシルト商会とともにパリ～サン･ジェルマン鉄道，北部鉄道を建設した。第二帝政の発足とともに，ナポレオン3世の支持を得て，52年に株式投資銀行クレディ･モビリエを創設した。この銀行の創設を契機にロートシルト商会と不和になり，以後同商会とは，種々の企業発起(とくに鉄道建設)をめぐってヨーロッパ各地で激しく争った。…

※「クレディモビリエ」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」