ミュー・ロケット
Mu rocket
東京大学宇宙航空研究所（→宇宙科学研究所）が開発した大型固体燃料ロケット。ラムダ・ロケットの後継機。初期は 4段式で，ロケット・モータは下から M-10，M-20，M-30，M-40と名づけられた。第1回の M-10の地上実験は 1964年3月秋田県能代実験場で行なわれ，最大推力 30tを出した。翌 1965年5月長さ 13m，重さ 20tの M-10エンジンの第1回燃焼試験では推力 100tを記録した。1966年に完成した M1型1号機は同 1966年10月に発射され，高度 34km，水平に 180km飛行。M1型1号機は全長 23.04m，重量 43.28tの 4段式で，第2段，第3段，第4段はいずれもダミー（模型）であった。1969年8月には第3段のみダミーの M-3D型1号機が発射に成功。1970年9月には初めて 4段全部に燃料を詰めた M-4S型1号機が打ち上げられたが，姿勢制御用のロケット・エンジンの電磁弁が故障したため第4段が点火せず，科学衛星 MS-F1を軌道に乗せることに失敗した。1971年2月16日に鹿児島県内之浦（→内之浦宇宙空間観測所）から発射された M-4S型2号機は，全長 23.56m，重量 43.7t，最大直径 1.41m，補助ブースタを含めた推力 200tのロケットで，試験衛星 MS-T1（『たんせい』）を地球のまわりの長円軌道に乗せることに成功。その後，3段式の M-3C型，M-3H型，M-3S型，M-3SII型が開発された。1990年代に入り，科学観測ミッションの要請にこたえるため，各段の大型化と機体構成の簡素化をはかった 3段式のM-Vロケットが開発された。M-Vロケットは 1997年から 2006年まで運用され，新型の固体燃料ロケットイプシロンに引き継がれた。
出典 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典について 情報
