大阪環状線（読み）オオサカカンジョウセン

デジタル大辞泉

おおさか‐かんじょうせん〔おほさかクワンジヤウセン〕【大阪環状線】

大阪から西九条・天王寺・京橋を経て大阪に至り、大阪市街を1周するJR線。大阪・天王寺間の城東線と、大阪・西九条間の西成にしなり線とをつなぐ西九条・天王寺間が昭和36年（1961）に開業し、全通。全長21.7キロ。

出典　小学館

共同通信ニュース用語解説

大阪環状線

1961年4月に全線が開通。大阪や京橋、天王寺など大阪市内の19駅を約40分で一周する。営業区間は約21・7キロ。沿線には繁華街や住宅地のほか、大阪城や日本一高いビル「あべのハルカス」といった観光スポットがある。JR西日本の他の路線や私鉄、大阪市営地下鉄と多くの駅で接続し、観光や通勤通学に利用されている。

更新日:2016年9月5日

出典　共同通信社 共同通信ニュース用語解説

日本大百科全書(ニッポニカ)

大阪環状線
おおさかかんじょうせん

西日本旅客鉄道の線路名称。大阪―大正―天王寺(てんのうじ)―京橋―大阪間21.7キロメートル（新今宮―天王寺間1.0キロメートルは関西本線と重複）。全線複線、直流電化。大阪市街部を一周する環状線である。環状線完成に至るまでの歴史は複雑で、大阪―玉造(たまつくり)―天王寺間は1895年（明治28）、大阪鉄道によって開業、関西鉄道への併合を経て、1907年（明治40）国有化、城東(じょうとう)線と称された。また、大阪―西九条間は、1898年西成(にしなり)鉄道の一部として開業、同じく1907年国有化、西成線（大阪―桜島間）となった。城東、西成両線はそれぞれ1933年（昭和8）および1941年に電化されて、電車運転を開始したが、運転系統は別個であった。その後、大阪における南北方向の交通混雑を緩和するため、西九条―天王寺間が新たに1961年（昭和36）電化開業し、城東、西成線をあわせて大阪環状線とした。ただし、日本で2番目のエンドレス環状運転は西九条駅の高架工事完成を待って、1964年から実施されている。なお、西成線の西九条―桜島間は、その貨物支線とともに桜島線として独立した。1987年、日本国有鉄道の分割民営化により、西日本旅客鉄道に所属。桜島線は2001年（平成13）にユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）の開業に伴い、最寄り駅としてユニバーサルシティ駅が開設されたのとともに「JRゆめ咲線」の愛称がつけられた。

［青木栄一・青木　亮］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

大阪環状線 (おおさかかんじょうせん)

東海道本線大阪駅を起点に，大正，天王寺，鶴橋を経由，大阪市内を一周する20.7kmのJR西日本の営業線。ほかにJR貨物に属する境川信号場～浪速間2.3kmの貨物支線がある。大阪環状線は旧西成線，城東線を合わせ改称したもので，まず1906年12月大阪～桜島間を西成鉄道から買収（西成線），07年10月天王寺～大阪間を関西鉄道から買収（城東線），その後37年4月西成線西九条～天王寺間の開通に伴い環状運転を開始，線路名称も大阪環状線と改称された。東京の山手線と同様に大阪市の中心部を環状に運転され，大阪都市圏交通の重要な線となっている。
執筆者：村山 繁樹

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

百科事典マイペディア

大阪環状線【おおさかかんじょうせん】

大阪，京橋，鶴橋，天王寺，西九条を連ねて大阪市内を一周するJR線。大阪の都市交通幹線。営業キロ21.7km。1895年全通の大阪鉄道天王寺〜梅田（大阪）間，1898年開通の西成鉄道大阪〜安治川口間が1906年―1907年に国有化され城東線，西成線となり，1961年西九条〜天王寺間が開業して西成線の一部を除いて大阪環状線と改称。大阪市内の高速鉄道網の一環をなす。
→関連項目関西鉄道

出典　株式会社平凡社

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

大阪環状線
おおさかかんじょうせん

天王寺－鶴橋－大阪－西九条－新今宮－天王寺と，大阪市街を一周する鉄道。新今宮－天王寺間は関西本線 (大和路線) を利用。 JR西日本。全長 21.7km，天王寺－大阪－新今宮間は 20.7km。 1961年全通。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典