徳島線（読み）トクシマセン

デジタル大辞泉

とくしま‐せん【徳島線】

佐古さこから佃つくだに至るJR線。吉野川に沿って西走し、土讃どさん線に接続。全長67.5キロ。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

とくしま‐せん【徳島線】

1. 徳島県北部を東西に貫くＪＲ線。佐古駅から吉野川に沿って走り、土讚線の佃(つくだ)駅に至る。大正三年（一九一四）全通。全長六七・五キロメートル。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

徳島線
とくしません

四国旅客鉄道の線路名称。徳島県、佐古(さこ)―佃(つくだ)間67.5キロメートル、全線単線、非電化。高徳線の徳島を発着する列車は佐古から吉野川南岸を走り、徳島平野を縦断して佃で土讃(どさん)線に乗り入れて阿波(あわ)池田まで運行される。徳島鉄道によって1899～1900年（明治32～33）徳島―船戸（1944年に船戸駅は廃止）間を開業、1907年国有化、1909年国有鉄道線路名称の制定によって徳島本線となった。1914年（大正3）阿波池田まで路線を延長し、1931年（昭和6）には三縄(みなわ)まで開通して徳島本線の一部としたが、土讃線の全通（1935）とともに阿波池田―三縄間をこれに編入し、さらに両線の分岐点の佃信号場が1962年（昭和37）に駅に昇格して、徳島―佃間が徳島本線の区間と定められた。1987年、日本国有鉄道の分割民営化により、四国旅客鉄道に所属し、同時に徳島本線は佐古―佃間となり、徳島―佐古間の高徳本線（現、高徳線）との重複区間が解消された。1988年徳島線と改称。よしの川ブルーラインの愛称をもつ。

［青木栄一・青木　亮］

[参照項目] | 高徳線

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

百科事典マイペディア

徳島線【とくしません】

佐古〜佃(つくだ)間のJR線。営業キロ67.5km。徳島県吉野川南岸を走り，佃で土讃(どさん)線と連絡。1900年徳島鉄道により徳島〜船戸間開通，1907年国有化，1914年川田〜阿波池田間が完成（川田〜船戸間は廃止）して全通。国鉄時代は徳島本線と称した。

出典　株式会社平凡社

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

徳島線
とくしません

四国地方，徳島の佐古から吉野川沿いに佃にいたる鉄道。 JR四国。全長 67.5km。 1914年全線開通。全列車が佃より土讃本線に乗入れて阿波池田まで直通する。佐古では牟岐線および高徳本線の列車に連絡し徳島にいたる。徳島－川田間は 1900年徳島鉄道により開通し，07年国有化，87年4月民営化された。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

デジタル大辞泉プラス

徳島線

JR四国が運行する鉄道路線。徳島県三好市の佃駅から徳島市の佐古駅を結ぶ。愛称は「よしの川ブルーライン」。

出典　小学館