グールド（読み）ぐーるど（英語表記）Jay Gould

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

グールド
Gould, Stephen Jay

[生]1941.9.10. ニューヨーク，ニューヨーク
[没]2002.5.20. ニューヨーク，ニューヨーク
アメリカ合衆国の古生物学者，進化生物学者，著述家。『ナチュラル・ヒストリー』誌に「生命についての考察」と題するエッセーを 1974年から 2001年まで連載した。1972年ナイルズ・エルドレジとともに断続平衡説を発表。種の進化は長く安定した期間と急激な種分化と形態変化を断続的にもたらすと主張，チャールズ・R.ダーウィン以来の進化論に異を唱えた。1963年にアンティオーク大学で地質学学士号を，1967年にコロンビア大学で古生物学博士号を取得。1973年にハーバード大学教授となる。著書に『個体発生と系統発生』Ontogeny and Phylogeny（1977），『パンダの親指』The Panda's Thumb（1980），『人間の測りまちがい』The Mismeasure of Man（1981），"The Structure of Evolutionary Theory"（2002）など多数。1983年全米芸術科学アカデミー会員，1989年全米科学アカデミー会員となった。

グールド
Gould， Benjamin Apthorp

[生]1824.9.27. ボストン
[没]1896.11.26. マサチューセッツ，ケンブリッジ
アメリカの天文学者。ハーバード大学卒業 (1844) 。合衆国沿岸調査委員会の経度部門の責任者 (52) ，オールバニ天文台台長 (55～59) 。 1866年海底電信によりアメリカ，ヨーロッパの2地点での太陽位置の同時観測の結果を比較し，両地点の経度差を決定。 68年アルゼンチンに招かれ，国立コルドバ天文台を創設，初代台長となって南天の星表作成に尽力した (84完成) 。また4等星より明るい恒星が銀河面に対し約 20度傾いた狭い帯 (グールド・ベルト) に沿って分布していることを明らかにし，局部恒星系の構造解明に貢献した (79) 。主著『アルゼンチン天体図』 Uranometria Argentina (79) 。

グールド
Gould， Glenn

[生]1932.9.25. トロント
[没]1982.10.4. トロント
カナダのピアニスト。 A.グェーロにピアノを学び，1955年デビュー。即興演奏にすぐれ，作曲家としても知られる。テンポやデュナーミクなど，まったく新しい現代的解釈を古典に持込んで話題を呼んだ。 64年以降コンサート活動を退いて録音のみに専心。

グールド
Gould， Jay(Jason)

[生]1836.5.27. ニューヨーク，ロックスベリー
[没]1892.12.2. ニューヨーク
アメリカの鉄道事業経営者，金融資本家。地金，株式などの投機で巨利を博した。 1863年サラトガ鉄道の支配人，68年イーリ鉄道の社長。南西部諸州の鉄道に投資してグールド組織をつくり，ウェスタン・ユニオン電信会社，ニューヨーク高架鉄道にも投資した。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

日本大百科全書(ニッポニカ)

グールド（Glenn Gould）
ぐーるど
Glenn Gould
（1932―1982）

カナダが生んだ最初の世界的なピアノ奏者。1964年以後は演奏会をいっさい拒否、もっぱら録音に専念した異色の演奏家である。トロント生まれ。トロント音楽院在学中の46年、トロント交響楽団と共演してカナダでデビュー、55年アメリカにデビューしてセンセーションをおこし、57年にはヨーロッパにデビューし国際的な名声を確立した。バッハの個性的な解釈は世界の楽界に強烈な衝撃を与えたが、衝撃が収まったあとでは、グールドの新解釈が音楽的な意味をもっていることが広く認められた。ルネサンス期から現代まで、さまざまなスタイルの鍵盤(けんばん)音楽作品をレパートリーにしていたが、バッハ演奏家としての仕事がもっとも傑出していた。

［岩井宏之］

[参照項目] | バッハ

グールド（Jay Gould）
ぐーるど
Jay Gould
（1836―1892）

アメリカの鉄道資本家。投機的な株式操作で悪名が高い。貧農の子として生まれる。無学だったが、鉄道株の取引から、1867年、東部の幹線鉄道であるエリー鉄道の取締役となった。バンダービルト（父）との争いのなかで不法な新株発行その他を行い、一般から非難され、同鉄道社長の座を追われた。しかし、巨富を手にした彼は、74年、大陸横断鉄道ユニオン・パシフィックの重役となり、次々と関連路線を買収し、「グールド系列」をつくりあげた。だがバンダービルト（子）らとの運賃値下げ合戦、84年の恐慌などで痛手を受け、力を失った。値下げは結果的に一般の利益となったが、その鉄道は整備やサービスが悪かった。

［長沼秀世］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)