自動運転（読み）ジドウウンテン

デジタル大辞泉

じどう‐うんてん【自動運転】

人工知能などのシステムが周囲の状況を適切に判断し、自律的かつ安全に自動車を運転すること。狭義には人間の介在を全く必要としない完全自動運転をさし、広義には人間によるハンドルやブレーキなどの操作を、さまざまなシステムで支援することも含む。自動走行。→自動運転車

出典　小学館

共同通信ニュース用語解説

自動運転

車に搭載されたカメラやセンサー、衛星利用測位システム(GPS)で位置や周囲の状況を把握し、人に代わって自動で車を操作する機能。レベル1(一方向だけの運転支援)からレベル5(完全自動運転)まで技術の度合いに応じて5段階で分類される。中国では、特定条件下で無人運転が可能なレベル4の開発競争が特に激化している。(北京共同)

更新日:2026年4月25日

出典　共同通信社 共同通信ニュース用語解説

日本大百科全書(ニッポニカ)

自動運転
じどううんてん

自動車の運転を自動的に行うこと。日本の自動運転レベルの定義は、SAE Internationalが発行しているJ3016という文書で定義されているものをそのまま採用している。

レベル0　ドライバーがすべてを操作
レベル1　【運転支援】システムがステアリング操作、加減速のどちらかをサポート
レベル2　【運転支援】システムがステアリング操作、加減速のどちらもサポート
レベル3　【自動運転】特定の場所でシステムがすべてを操作、緊急時はドライバーが操作
レベル4　【自動運転】特定の場所でシステムがすべてを操作
レベル5　【完全自動運転】場所の限定なくシステムがすべてを操作
　ここでの規定はハンドル、アクセル、ブレーキ、灯火類の操作が基本となっているが、運転にはより上位の認知機能が必要である。たとえば、信号、交通標識などを認識したり、他車の意図の推定などを通して自車の速度も設定しなければならない。さらに上位にはルート、車線等の選定が必要であるし、最上位には目的地の設定がある。

［中島秀之　2019年8月20日］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)