パン・アメリカン航空（読み）ぱんあめりかんこうくう（英語表記）Pan American World Airways, Inc.

日本大百科全書(ニッポニカ)

パン・アメリカン航空
ぱんあめりかんこうくう
Pan American World Airways, Inc.

アメリカの航空会社。略称パンナム（PANAM）。1991年に倒産。

　1927年ニューヨーク州法人パン・アメリカン・エアウェーズ・インコーポレーテッドとして設立され、1950年社名をパン・アメリカン・ワールド・エアウェーズに変更した。アメリカ民間航空のパイオニアとしての輝かしい歴史にもかかわらず、アメリカ国内外での競争の激化に伴い、1970～1979年の10年間に純益を計上しえたのはわずかに3か年にすぎず、1980年には同社の象徴ともいうべきニューヨーク市マンハッタンのパンナム・ビル、世界的な高級ホテルチェーンのインターコンチネンタル・ホテルを9億ドルで売却した。一方、ナショナル・エアラインズの吸収合併により、従来の国際路線に加えてアメリカ国内路線をももつに至った。1986年初めには太平洋路線をユナイテッド航空に売却し、日本からも撤退した。1991年8月には北大西洋路線など資産の大部分をデルタ航空に売却し、さらにデルタ航空による1億ドルの融資で再建を図った。しかし、予想以上の業績の悪化とデルタ航空の融資が停止したことによって1991年末、パン・アメリカン航空は全路線の運行を停止し、創業64年の歴史の幕を閉じた。

［佐藤定幸］

[参照項目] | デルタ航空 | ユナイテッド航空

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

パンアメリカン航空
パンアメリカンこうくう
Pan American World Airways, Inc.,

倒産によって消滅したアメリカ合衆国最大手の国際航空会社。略称パンナム Pan Am。1927年ホアン・T.トリップによって設立され，キーウェスト―ハバナ間の郵便輸送を始めたが，翌 1928年から旅客輸送を開始，同年中南米路線，1936年太平洋路線（サンフランシスコ―マニラ），1939年大西洋路線（ニューヨーク―リスボン）をチャイナクリッパー，ヤンキークリッパーなどの飛行艇によって開設した。これらの路線開拓には，チャールズ・A.リンドバーグも貢献した。第2次世界大戦後は，1946年に占領下にあって航空活動を禁止された日本へ乗り入れ，1947年にはニューヨークから東回りに飛ぶ世界一周路線を開設，1950年代にはボーイング707ジェット旅客機の初の運航を開始するなど，国際航空会社としてアメリカにおける独占的地位を築き上げた。しかし 1978年，アメリカの航空自由化が本格化すると激しい競争にさらされ，1986年頃から財務内容が急速に悪化，アジア路線と南太平洋路線をユナイテッド航空に売り渡し，1991年には大西洋路線と中東路線をデルタ航空へ売却して経営の立て直しをはかったが，同 1991年末事業を停止した。

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パン・アメリカン航空[会社]【パンアメリカンこうくう】

略称パンナム。米国の民間航空会社。1927年設立。キューバ線で発足，第２次大戦を境に全世界に路線を拡充した。国際線の輸送量は，1988年の有償乗客が329億人キロ，有償貨物は39億キロ。日本乗入れは1947年。1973年の石油危機による世界的な不況や1978年の民間航空規制緩和法成立による競争の激化などにより，1986年太平洋路線をユナイテッド航空に売却。その後経営が悪化し，1991年12月倒産。

出典　株式会社平凡社