名寄本線（読み）ナヨロホンセン

デジタル大辞泉

なよろ‐ほんせん【名寄本線】

名寄から東へ興部おこっぺを経てオホーツク海に沿い、中湧別なかゆうべつから南へ遠軽えんがるまで走ったJR線。現在廃線。

出典　小学館

日本歴史地名大系

名寄本線
なよろほんせん

• 北海道：総論
• 名寄本線

宗谷本線名寄駅を起点に、オホーツク海沿いの興部（おこつぺ）（現興部町）、紋別を経由して石北（せきほく）本線遠軽（えんがる）駅（現遠軽町）に至った一三八・一キロの路線と、途中の中湧別（なかゆうべつ）駅（現上湧別町）から湧別駅（現湧別町）に至る四・九キロの支線からなる国鉄、のちJRの路線。路線のうち支線部分を含んだ遠軽―中湧別―湧別間は、のち石北本線となる野付牛（のつけうし）（現北見駅）―遠軽間とともに湧別軽便線として敷設が先行し、大正五年（一九一六）に開通した。

出典　平凡社「日本歴史地名大系」

日本大百科全書(ニッポニカ)

名寄本線
なよろほんせん

北海道旅客鉄道の線路名称。1989年（平成1）廃止。旧名寄本線は北海道、名寄―中湧別(なかゆうべつ)―遠軽(えんがる)間138.1キロメートル、中湧別―湧別4.9キロメートル、全線単線、非電化。名寄で宗谷本線より分岐し、東進して北見山地を横断、オホーツク海岸を走り、湧別川中流の遠軽で石北(せきほく)本線と接続した。沿線に紋別市などがあった。遠軽―中湧別―湧別間は湧別軽便線の一部として1915～1916年（大正4～5）開業（1922年以降は湧別線）、名寄―中湧別間は名寄東線・西線の名称で1919～1921年（大正8～10）にそれぞれ開業、全通とともに名寄線とした。1923年（大正12）名寄本線となり、1932年（昭和7）に湧別線遠軽―湧別間を編入した。本線を称するが長大なローカル線で輸送量も少なく、1985年（昭和60）特定地方交通線に選定承認され、1989年バスに転換された。

［青木栄一・青木　亮］

[参照項目] | 特定地方交通線

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)