立体交差（読み）リッタイコウサ（その他表記）grade separation

デジタル大辞泉

りったい‐こうさ〔‐カウサ〕【立体交差／立体交^×叉】

道路や鉄道などで、二つの路線が、同じ平面でなく上下に違った高さで交差すること。
[類語]クロス・交差・交わる・筋交い・打ち違い

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

りったい‐こうさ‥カウサ【立体交差・立体交叉】

1. 〘 名詞 〙 道路と道路あるいは道路と鉄道線路、鉄道線路と鉄道線路が同一平面でなく上下に高さを違えて交差すること。〔鉄道（1936）〕

出典　精選版 日本国語大辞典

改訂新版　世界大百科事典

立体交差 (りったいこうさ)
grade separation

道路や鉄道が他の道路や鉄道と立体的に異なる高さで交差する方式。とくに鉄道と道路が平面交差する踏切は交通安全と交通円滑化のうえで問題があり，原則として立体的に交差させる必要がある。1ヵ所の踏切を立体交差化する単独立体交差事業に対し，鉄道を高架，堀割りまたは地下化することにより，複数の踏切を立体交差化する事業を連続立体交差事業と呼び，これら事業の費用は鉄道と道路側が分担するルールができている。

　道路相互の立体交差の場合，交差する道路相互の交通が，その場所で不可能な場合と可能な場合があり，後者は一般にインターチェンジと呼ばれる。高速道路相互の交差は立体交差であるが，一般道路でも4車線以上の道路相互の交差は立体交差を原則とし，4車線と2車線道路は必要に応じて立体交差とすることが望ましい。
執筆者：森地 茂

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

日本大百科全書(ニッポニカ)

立体交差
りったいこうさ
highway grade separation

道路と道路、または道路と鉄道とが立体的に交差する交差形式。単純立体交差とインターチェンジの2種類に大別される。前者は、道路と鉄道、あるいは2本以上の道路の交差部を単に立体化しただけで相互に接続のないものである。後者は、交差する道路相互に交通が連絡するための連絡路（ランプramp）をもつ立体交差のことである。高速道路の普及とともに種々の形式のインターチェンジがみられるようになった。

［吉川和広］

[参照項目] | インターチェンジ

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

百科事典マイペディア

立体交差【りったいこうさ】

道路と道路，道路と鉄道が立体的に交差する交差方式。立体交差する道路同士を連絡路で結んだものをインターチェンジと呼ぶ。

出典　株式会社平凡社

世界大百科事典（旧版）内の立体交差の言及

【インターチェンジ】より

…道路施設の一つで，複数の道路を相互に連絡するための連結路(ランプ)をもつ立体交差部分。道路上で交差，分岐，合流する交通を能率よく安全に走行させるための施設で，一般には高速道路の出入口の呼称として知られているが，一般道路相互の交差，接続部であっても，立体交差し，連結路をもっていればインターチェンジである。…

※「立体交差」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」