輦台（読み）レンダイ

デジタル大辞泉

れん‐だい【^×輦台／^×蓮台】

江戸時代、川を渡る客を乗せた台。ふつう、板に2本の担い棒をつけたもので、4人でかついだ。また、大名・貴人を駕籠かごのまま乗せるものは大高欄といい、2、30人でかついだ。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

れん‐だい【輦台・蓮台】

1. 〘 名詞 〙 江戸時代、川越えの際に人足が旅客を乗せて、かつぎ渡すのに用いた台。朱塗の欄・黒漆の台・黒塗の棒ででき、大名や貴人などを乗駕籠のまま、川越人足一六人以上でかつぐ大高欄、それよりやや小規模で、黒漆の台に朱塗の欄ででき、川越人足八人でかつぐ中高欄、朱欄の代わりに紅殻塗の板がつき、川越人足六人でかつぐ半高欄、そして川越人足四人でかつぐ白木の梯子(はしご)形の平蓮台まで四種があった。平蓮台に乗るには台札一枚、半高欄は四枚を買う必要があるが、大高欄については特に定めがなかった。
   1. 
      輦台〈広重画東海道五十三次〉
   2. [初出の実例]「れんだいで花よめおくる金谷宿」(出典：雑俳・川柳評万句合‐安永六（1777）松二)

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

輦台
れんだい

江戸時代、川越(かわごし)に使われた乗り物。連台、蓮台とも書く。川を横切るには、架橋、渡船など種々の手段があり、歩いて渡る歩(かち)渡しもその一つ。東海道の大井川には1660年（万治3）ごろ専業の川越人足(にんそく)ができ、天保(てんぽう)末年（1840ころ）には482人と記録されている。歩渡しのうち手引き渡しや肩車渡しより高級なのが輦台渡しで、平(ひら)輦台は白木造りの梯子(はしご)状のもの、半高欄(こうらん)は手すりの板がついているが紅殻(べんがら)（弁柄）塗りのもの、その上の中高欄、大(だい)高欄になるとすべて漆塗りで、輿(こし)に乗ったままで運ばれる。平輦台は4人、客2人なら6人で担ぐが、大高欄になると先導の水切り役を含めて20～30人に及ぶことがあった。武士は渡し賃は不要だったが、輦台に乗るには台札(だいさつ)（切符）を要した。1871年（明治4）に川越人足は廃され、渡船に移行した。

［井之口章次］

[参照項目] | 川越

大井川の渡し

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

百科事典マイペディア

輦台【れんだい】

蓮台，連台とも記す。江戸時代，旅客を乗せて川を渡した台。かつぎ棒２本を付け，人足がかつぐ。梯子(はしご)様の簡単なものから，大名，貴族が駕(かご)に乗ったまま乗る御駕台(おかだい)（大高欄とも。人足16〜24人くらい）まで種々あった。大井川の輦台渡は特に有名。
→関連項目川越

出典　株式会社平凡社