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TGV テージェーベーTrain à Grande Vitesse(仏)

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説

TGV
テージェーベー
Train à Grande Vitesse(仏)

フランスの超高速列車。専用軌道と在来線の軌道を併用している。 TGVには,1981年に日本の新幹線のスピードを上回る時速 260km (現在は 270km) で開業して世界の注目を集めた南東 TGV,89年に時速 300kmで開業した TGVアトランティックのほか,93年に開業した北 TGVがある。 TGVアトランティックは,90年5月に未開業路線で時速 515.3kmという世界最高の実験速度を記録した。

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デジタル大辞泉の解説

ティー‐ジー‐ブイ【TGV】[Train à Grande Vitesse]

《〈フランス〉Train à Grande Vitesse》フランスの高速鉄道。1981年9月にパリリヨンを結ぶ南東線が開通。国内の主要都市を結ぶ路線網が整備されているほか、ドイツ・ルクセンブルク・スイス・ベルギー・イタリア・モナコなどにも乗り入れている。最高時速320キロ。テジェベ。
[補説]ロンドン・パリ・ブリュッセルなどを結ぶユーロスター、マルセイユ・パリ・ブリュッセル・ケルン・アムステルダムなどを結ぶタリスもTGVを基本としている。

テ‐ジェ‐ベ【TGV】[Train à Grande Vitesse]

《〈フランス〉Train à Grande Vitesse》⇒ティー‐ジー‐ブイ(TGV)

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百科事典マイペディアの解説

TGV【テージェーベー】

フランスの高速列車で,電気機関車を両端に置いた連接式の客車列車。パリからリヨンまでの南東線が1981年に開通して日本の新幹線をしのぐ最高時速270kmでの運転を実現し,1989年にはル・マン方面への大西洋線が開通して最高時速300kmでの運転を開始した。
→関連項目ICE山陽新幹線超高速鉄道電車フランシュ・コンテ

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大辞林 第三版の解説

TGV

フランス train à grande vitesse〗
フランスの高速鉄道。最高時速 260km。1981 年パリ-リヨン間で運行開始。

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世界大百科事典内のTGVの言及

【新幹線】より

…車両は在来線規格で作られるため日本の新幹線より小型,軽量で乗車定員が少なく,また保守上有利な機関車タイプの動力集中方式が主流である。フランスは67年より200km/h運転を開始したが,81年にはパリ~リヨン間旅客専用新線389kmのうち273kmを完成させ,編成両端に電動車をもつTGV(Train à Grande Vitesseの略)による260km/h運転を開始した。この南東線の速度は,のちに270km/hに向上した。…

※「TGV」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

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