エアバスA380（読み）エアバスエーさんはちれい（その他表記）Airbus A380

共同通信ニュース用語解説

エアバスA380

エンジン4基を備えた世界最大の旅客機。全日空の仕様では航続距離は1万3330キロに達する。2007年にシンガポール航空が初めて商業運航した。世界的な航空需要の拡大を踏まえ、長距離、大量輸送での活躍が見込まれたが、受注は伸びず、エアバスは昨年、生産終了を発表した。座席の多さに伴い採算性が難しく、大型機に対応した搭乗橋など空港インフラの整備が必要なこと、燃費性能が良い機種を選ぶ傾向の強まりが低迷の要因とされる。中東のエミレーツ航空が最多の100機以上を保有している。

更新日:2020年8月14日

出典　共同通信社 共同通信ニュース用語解説

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

エアバスA380
エアバスエーさんはちれい
Airbus A380

ヨーロッパのエアバスが開発した世界最大の旅客機。2000年12月，総 2階建て 800席の超巨人機を目指して開発が始まった。そのねらいは一時に大量の旅客を輸送することによって空港の混雑を防ぎ，航空輸送の経済性を高め，航空会社の利益を上げやすくするというもの。原型機は 2005年4月27日に初飛行，開発試験も順調に進み 2006年12月に型式証明を取得した。しかし量産に入るのが遅れ，1号機がシンガポール航空へ引き渡されたのは，当初計画から 1年半遅れの 2007年10月であった。遅れの理由は，総延長 500kmに及ぶ複雑な電気配線が間に合わないというものであった。19機を発注したシンガポール航空で運航が始まると，最大 853席まで可能なキャビンに 3クラス 471席のみを配置，機内空間に余裕のあるところから乗客の評判もよく，シンガポール―シドニー線を皮切りに，ロンドン，東京，北アメリカ各地へ飛ぶようになった。近年では「空の女王」と呼ばれ，2012年6月現在約 80機が 100ヵ所以上の都市へ飛んでいる。最大離陸重量 560t。推力 30t級のロールス＝ロイス・トレントまたは GP7200エンジン 4基を装備，航続距離 1万5400km。受注数は 257機。日本のスカイマークも 6機発注している。

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