ひたちなか

精選版 日本国語大辞典

ひたちなか【ひたちなか】

1. 茨城県中東部の地名。平成六年（一九九四）、那珂湊市と勝田市が合併して市制。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

ひたちなか（市）
ひたちなか

茨城県中央東部、太平洋に面する市。1994年（平成6）勝田市と那珂湊市(なかみなとし)が合併して成立。南は那珂川を挟んで水戸市に接し、那珂川河口に那珂湊漁港、北部に重要港湾茨城港の3港区の中央港区にあたる常陸那珂港(ひたちなかこう)がある。JR常磐線(じょうばんせん)、国道6号、245号がほぼ平行して南北に走り、東水戸道路・常陸那珂有料道路のひたちなか、ひたち海浜公園のインターチェンジがある。市内をひたちなか海浜鉄道が通る。旧勝田市は、1940年（昭和15）に日立製作所の工場ができ、1960年に勝田工業団地が造成され、電気機器、自動車部品などの工業都市、また水戸市の郊外住宅都市として発展してきた。旧那珂湊市は、那珂湊漁港を中心とする県下最大規模の漁業・水産加工基地と、水戸八景のひとつ「水門帰帆(みなとのきはん)」の景勝地として知られてきた。

　第二次世界大戦前、水戸陸軍飛行学校として使用されていた北東部一帯は、戦後、アメリカ軍の水戸射爆場となっていたが、1973年に返還され、1981年以後開発整備計画が進められた。開発区域に1989年着工された常陸那珂港は、国際コンテナ埠頭(ふとう)を備えた流通港湾として整備され、周囲に国営ひたち海浜公園や自動車安全運転センター安全運転中央研修所、常陸那珂工業団地などが配置されている。この常陸那珂地区の開発進展に伴って両市が合併し、国際港湾都市としての発展を目ざすことになった。開発地区南の阿字ヶ浦(あじがうら)は北関東最大級の海水浴場、阿字ヶ浦に臨む磯崎に酒列磯崎神社(さかつらいそざきじんじゃ)があり、さらに南の平磯白亜紀層は県指定天然記念物。一帯は大洗(おおあらい)県立自然公園に属する。勝田駅東の中根にある虎塚古墳(とらづかこふん)は彩色壁画があり、馬渡埴輪製作遺跡(まわたりはにわせいさくいせき)とともに国指定史跡。虎塚古墳南側の十五郎穴(じゅうごろうけつ)は横穴墓群で県指定史跡。面積99.97平方キロメートル、人口15万6581（2020）。

［編集部］

[参照項目] | 勝田 | 虎塚古墳 | 那珂湊 | 平磯 | 馬渡遺跡

[補完資料] | ひたちなか市の要覧

茨城県ひたちなか市位置図

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

ひたちなか［市］

茨城県中東部，鹿島灘に臨む市。1994年那珂湊市と勝田市が合体，改称。人口15万7060（2010）。南西は那珂川を境に水戸市に，北は東海村に接する。那珂川河口北岸の那珂湊は，近世水戸藩の商業港となり，奥州や江戸との海運で栄えた。遠洋漁業基地で，水産加工が盛ん。北部の台地上の勝田地区は，1940年日立製作所の工場進出以来急速に発展，電気機関車，電気機器中心の工業都市となった。製造品出荷額では8208億円（1995）をあげ，県内では日立市に次いでいる。阿字ヶ浦の北側にあった米軍の水戸射爆場跡地は，国営ひたち海浜公園などに利用されている。国際港湾常陸那珂港があり，JR常磐線，茨城交通線（現，ひたちなか海浜鉄道湊線）が通じる。南部に酒列磯前（さかつらいそさき）神社，北西部に彩色壁画のある虎塚古墳（史）がある。
執筆者：大沢 正敏

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

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ひたちなか[市]【ひたちなか】

茨城県中東部，鹿島灘に臨む市。1994年那珂湊市と勝田市が合体，改称。南西は那珂川を境に水戸市に，北は東海村に接する。那珂川河口北岸の那珂湊は，近世水戸藩の商業港となり，奥州や江戸との海運で栄えた。遠洋漁業基地で，水産加工が盛ん。北部の台地上の勝田地区は，1940年日立製作所の工場進出以来急速に発展，電気機関車，電気機器中心の工業都市となった。製造品出荷額では7837億円（2003）を上げ，県内３位。阿字ヶ浦北側にあった米軍の水戸射爆場跡地は，国営ひたち海浜公園などに利用されている。1989年には国際港湾常陸那珂港が着工，首都圏物流の北の拠点を目指して建設が進められている。常磐線，ひたちなか海浜鉄道が通じる。南部に酒列磯前(さかつらいそさき)神社，北西部に彩色壁画のある虎塚古墳（史跡）がある。東日本大震災で，市内において被害が発生。99.93km²。15万7060人（2010）。

出典　株式会社平凡社