内田 信也（読み）ウチダ ノブヤ

20世紀日本人名事典

内田 信也
ウチダ ノブヤ

大正・昭和期の実業家,政治家 農相;鉄道相;衆院議員(自由党);明治海運会長。

生年

明治13(1880)年12月6日

没年

昭和46(1971)年1月7日

出生地

茨城県麻生町

学歴〔年〕

東京高商(現・一橋大学)〔明治38年〕卒

経歴

明治38年三井物産入社。第一次世界大戦による船舶不足を予測して退社、大正3年1隻の船で神戸内田汽船を開業、間もなく株式配当60割の億万長者(船成金)となった。次いで明治海運、国際汽船を経営。一方、13年衆院選に当選、以来17年まで連続7回当選。政友会入党、海軍政務次官、逓信政務次官を経て、岡田内閣の鉄道相。昭和10年昭和会を結成、11年鉄道相として鉄道疑獄に連座。15年無罪となり18年宮城県知事。19年東条内閣の農商務相。同年辞任後、勅選貴院議員。戦後公職追放、解除後の27年衆院選に当選、自由党に属し、第5次吉田内閣で農相を務めた。著書に「風雲五十年」。

出典　日外アソシエーツ「20世紀日本人名事典」（2004年刊）

新訂 政治家人名事典 明治～昭和

内田 信也
ウチダ ノブヤ

肩書

農相,鉄道相,衆院議員(自由党),明治海運会長

生年月日

明治13年12月6日

出生地

茨城県麻生町

学歴

東京高商(現・一橋大学)〔明治38年〕卒

経歴

明治38年三井物産入社。第一次世界大戦による船舶不足を予測して退社、大正3年1隻の船で神戸内田汽船を開業、間もなく株式配当60割の億万長者(船成金)となった。次いで明治海運、国際汽船を経営。一方、13年衆院選に当選、以来17年まで連続7回当選。政友会入党、海軍政務次官、逓信政務次官を経て、岡田内閣の鉄道相。昭和10年昭和会を結成、11年鉄道相として鉄道疑獄に連座。15年無罪となり18年宮城県知事。19年東条内閣の農商務相。同年辞任後、勅選貴院議員。戦後公職追放、解除後の27年衆院選に当選、自由党に属し、第5次吉田内閣で農相を務めた。著書に「風雲五十年」。

没年月日

昭和46年1月7日

出典　日外アソシエーツ「新訂 政治家人名事典　明治～昭和」（2003年刊）

日本大百科全書(ニッポニカ)

内田信也
うちだのぶや
（1880―1971）

実業家、政治家。茨城県に生まれる。東京高等商業学校卒業後、三井物産に入社。第一次世界大戦が始まると退社して内田汽船を設立、船成金となる。郷里の旧制水戸高等学校創立に際し寄付金を提供。1921年（大正10）普選中止を望んで贈賄し、いわゆる「珍品問題」を引き起こした。1924年衆議院議員に当選、以来7選。初め政友会に属したが、党議に反し岡田啓介(けいすけ)内閣の鉄道相となり党から除名され、昭和会を結成した。1936年（昭和11）鉄道疑獄に連座するが1940年無罪判決。1944年東条英機(ひでき)内閣の農商相となる。敗戦後は公職追放解除後、1952年（昭和27）自由党から衆議院議員に当選。第五次吉田茂内閣の農相を務めた。

［小田部雄次］

[参照項目] | 成金

内田信也

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

内田信也
うちだのぶや

[生]1880.12.6. 茨城
[没]1971.1.7. 東京
実業家，政治家。東京高等商業卒業。三井物産用船掛主任を経て独立，内田汽船，内田商事，内田造船所などを創立。その後 1924年第 15回総選挙に出馬，政界に入り，以後当選9回を数えた。その間の 34年，岡田啓介内閣の鉄道相に就任した。しかし鉄道疑獄に連座して辞任し，その後 44年，東条英機内閣の農商務相となった。第2次世界大戦後第5次吉田茂内閣の農林大臣をつとめた。伝記に『風雲児内田信也』がある。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

デジタル版 日本人名大辞典+Plus

内田信也 うちだ-のぶや

1880－1971　大正-昭和時代の実業家,政治家。
明治13年12月6日生まれ。三井物産につとめ,大正3年内田汽船を創立。第一次大戦で急成長をとげる。13年衆議院議員(当選9回,自由党)。昭和9年岡田内閣鉄道相,19年東条内閣農商相,28年第5次吉田内閣農相。昭和46年1月7日死去。90歳。茨城県出身。東京高商(現一橋大)卒。

出典　講談社

367日誕生日大事典

内田 信也 (うちだ のぶや)

生年月日:1880年12月6日
大正時代;昭和時代の実業家;政治家。衆議院議員
1971年没

出典　日外アソシエーツ「367日誕生日大事典」

世界大百科事典（旧版）内の内田 信也の言及

【成金】より

…この大戦景気は，化学，機械，金属を中心とする資本の蓄積を飛躍的に高め，そのため，空前の投機熱も起こり，成金という言葉を生むようになった。彼らは莫大な戦争利得者として造船業，海運業に顕著にみられ，とくに神戸の船舶界はロンドンを除くと世界第一の活況をみせ，内田信也，山下亀三郎らの船成金を生み，神戸が全体として成金色に染まったほどである。また，鉄鋼，化学，染料などの諸工業も国内で急速に起こり，成金は経済の各界に及び，さまざまなゴシップが伝えられた。…

※「内田 信也」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」