尾西（読み）ビサイ

デジタル大辞泉

びさい【尾西】

愛知県北西部にあった市。中心の起おこしは美濃みの路の宿場町、木曽川の渡船場として栄えた。毛織物工業が盛ん。平成17年（2005）4月、木曽川町とともに一宮いちのみや市に編入。→一宮

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

びさい【尾西】

1. 愛知県北西部にあった市。木曾川の東岸にあり、江戸時代は脇往還美濃路の宿場町（起宿）、渡船場として発達。江戸時代から綿・絹織物業が栄え、近代以降は毛織物工業都市。平成一七年（二〇〇五）一宮市に編入。

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日本大百科全書(ニッポニカ)

尾西
びさい

愛知県北西部にあった旧市名（尾西市）。現在は一宮(いちのみや)市の南西部を占める一地区。木曽(きそ)川左岸の工業都市。旧尾西市は1955年（昭和30）起(おこし)町と朝日村が合併して市制施行。同年今伊勢(いまいせ)町の一部を編入。2005年（平成17）一宮市に編入。JR東海道本線尾張(おわり)一宮駅とはバスで結ばれ、名神高速道路が通過する。名古屋鉄道尾西線が通じ、東海北陸自動車道尾西インターチェンジがある。起は美濃(みの)路の宿場町で木曽川の渡船場として栄えた。本陣、脇(わき)本陣、披(ひらき)本陣、問屋場、旅籠(はたご)などすべての機能が整っていた。渡船場は上、中、下3か所あり、上は定渡船場で一般用、中は宮河戸(みやごうど)で伊勢用、下は船橋河戸といい将軍家・外国使節の通行に使われ、この場合は船橋を架した。

　1956年濃尾(のうび)大橋（777.7メートル）が完成し、岐阜県羽島市と結んでいる。奥(おく)町とともに結城縞(ゆうきじま)の産地でもあったが、明治末期に毛織物の町に転換し、一宮、津島などとともに尾西毛織物工業地帯の一翼を担っていた。事業所の約60％余りが繊維関係の工場である。文化財に富田一里塚（国指定史跡）、起渡船場跡（県指定史跡）がある。また、別館の旧林家住宅（起宿脇本陣跡）が国の登録有形文化財となっている歴史民俗資料館や、当地出身の画家三岸節子を記念した三岸節子記念美術館がある。

［伊藤郷平］

『『尾西市史』全5巻（1969～1971・尾西市）』▽『『尾西市史』全10巻（1984～1998・尾西市）』

[参照項目] | 一宮（市） | 起 | 三岸節子

起渡船場跡

旧林家住宅（一宮市尾西歴史民俗資料館別…

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百科事典マイペディア

尾西[市]【びさい】

愛知県北西端，木曾川左岸にある旧市。1955年市制。美濃街道の宿場，渡し場として発達した起(おこし)地区が中心。江戸時代から綿織物の産で知られ，次いで絹織物，明治以降は毛織物に転じて，現在は尾西織物工業地域の一中心をなす。中小規模の工場が多く，服地の生産が主であるが，近年はプラスチック工業も進出している。名鉄尾西線が通じる。岐阜県羽島市と濃尾大橋で連絡。2005年４月葉栗郡木曾川町と一宮市へ編入。22.01km²。５万8388人（2003）。

出典　株式会社平凡社

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

尾西
びさい

愛知県北西部，一宮市南西部の旧市域。木曾川左岸にある。 1955年起町と朝日村が合体して市制。同年今伊勢町の一部を編入。 2005年一宮市に編入。美濃街道の宿場町，木曾川の河港として発展。江戸時代からの機業地で，綿織物，絹織物の産地として知られた。明治以後は毛織物に変わり，全国の毛織物生産の一中心地となった。中小の工場が多く，服地の生産が主であるが，輸入製品の影響を受けている。木曾川右岸の岐阜県羽島市とは濃尾大橋で連絡する。富田一里塚 (国指定史跡) ，起渡船場跡がある。

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改訂新版　世界大百科事典

尾西 (びさい)

→一宮［市］

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」