宿場町（読み）しゅくばまち

精選版 日本国語大辞典

しゅくば‐まち【宿場町】

〘名〙 江戸時代、五街道や脇往還などに中世以来の宿駅を中心に発達した商業集落。立地その他の条件によって規模に差があり、本陣などのある本宿、宿場と宿場の間にある小駅である間(あい)の宿、旅客が少時休息する立場などがあり、各々にはじめは交通機関が、次に市場が付属して発達した。町家が街道に沿って帯状に細長く続くのが一般的な形態である。いわゆる「東海道五十三次」に典型的な宿場町の例がみられる。江戸時代を通じて発展したが、参勤交代の廃止や鉄道の敷設などで明治時代には衰微したところが少なくない。

※東海道守口宿‐守口駅「宿場町たる守口町への諸助成」

出典　精選版 日本国語大辞典

デジタル大辞泉

しゅくば‐まち【宿場町】

宿場を中心に街道沿いに発展した町。多く、中世以来の宿駅が帯状に発達した。

出典　小学館

世界大百科事典 第２版

しゅくばまち【宿場町】

街道など陸上交通の要地にあって，休泊や運輸などの便を備えた集落。早くから河口，山麓などに発達して，平安時代には淀川と神崎川(三国川または江口川)の分岐点にあった江口（えぐち）や，その河口の神崎（かんざき），蟹島（かしま）などには多数の遊女がいて，京都の貴族らも遊興に赴いたほどであった。宿（しゆく）という名は平安後期から使われ出し，鎌倉時代には駅と併用されているが，しだいに宿が一般的となった。この時代には東海道の通行が多くなり，天竜川西岸の池田宿，浜名橋西畔の橋本宿などは繁華であった。

出典　株式会社平凡社

山川 日本史小辞典 改訂新版

宿場町
しゅくばまち

宿駅に指定された在町(在郷町)，宿駅在町。戦国大名や近世の幕府・藩は城下町・港町の中心部や，市場町の在町などを宿駅に設定したが，宿役を賦課された在町・市場町で，とくに人馬継立てや旅行者の宿泊業に経済が依存する度合いの高い場合，宿場町とよぶ。一部には神奈川宿などのように，年貢賦課対象の村が複数で一宿を構成する場合もある。街村集落の形態をとることが多いが，地域の経済的中心地となっている場合は，裏町や街区をなした町並みを形成することがある。五街道の宿場町は町端に石垣・土居などによる見付(みつけ)が設定され，問屋場・本陣が町中心に設けられた。江戸中期以降，伝馬の利用増大による宿財政悪化のため，宿の窮迫を訴える宿や，間(あい)の宿に休泊の旅人をとられることを訴える宿が多くなったが，文化・文政期の宿場町は増大した旅行者の休泊により繁栄した。

出典　山川出版社「山川 日本史小辞典 改訂新版」

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宿場町【しゅくばまち】

→宿・宿駅

出典　株式会社平凡社