原街道（読み）はらかいどう

日本歴史地名大系

原街道
はらかいどう

• 栃木県：総論
• 原街道

下野国北東部と奥州とを結ぶ三本の経路のうち最も北西側の道で、原方（はらかた）道ともよばれた。那須山麓の起伏の多い扇状地の雑木林を横切って開かれ、奥州街道氏家（うじいえ）宿から北に分れ、矢板、黒磯、高久（たかく）（現那須郡那須町）を経て陸奥白河宿へ至る。現在の国道四号の原形にあたる。寛永二〇年（一六四三）保科正之は会津に入封し、以後日光や江戸への近道である会津西街道を重要視したが、この道は急峻な山道で難儀をきわめた。そのため、江戸への廻米輸送の舟運利用として最も便利な鬼怒川の氏家宿・阿久津（あくつ）河岸（現塩谷郡氏家町）まで、奥州街道に並行した当街道を、白河藩主榊原氏の協力を得て、正保三年（一六四六）に開通させた。工事は北から進められ、高久までは村落もなく、山麓の起伏を横断するように原野を開き、それ以南は点在する集落を結んで南西に道を延ばした。まず白河―高久間は幕府道中奉行伊丹順斎の監督で、続いて高久―氏家間は同じく菅長門守の監督で開通するが、できあがった道は道中奉行の管轄には入らなかった。宿は北の国境の黒川（くろかわ）（現福島県西白河郡西郷村）から、夕狩（ゆうがり）・迯室（にがしむろ）・小島（こじま）・高久（現那須町）、東小屋（ひがしこや）（現黒磯市）、槻沢（つきぬきざわ）（現那須郡西那須野町）、平沢（ひらさわ）（現大田原市）、鷲宿（わしじゆく）（現塩谷郡喜連川町）の九宿で、問屋も任命され、伝馬もおかれ、会津・白河・二本松各藩などの廻米輸送や、ときには参勤交代にも利用され、米街道ともよばれた。最大の難所は高久宿の南の那珂川本流の深い谷で、河床に下り立つ所に仮橋を架けたが、増水のたびに流失した。

出典　平凡社「日本歴史地名大系」

世界大百科事典（旧版）内の原街道の言及

【奥州道中】より

…江戸後期から北方問題が起こると公用通行が増加し，そのため宿と助郷との間に争論が起こった。また東方の関街道(芦野，黒羽，烏山，板戸河岸)や西方の原街道(白河，黒川，高久，平沢，阿久津河岸)との間では，商品荷物の輸送で，たびたび争いを起こしている。【波田野 富信】。…

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出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」