国立（読み）コクリツ

デジタル大辞泉

こく‐りつ【国立】

国家が設立し、維持・管理すること。
[類語]官立・公立

くにたち【国立】

東京都中部の市。学園都市。市名は、国分寺・立川たちかわ両駅間の、両方の頭文字を取った国立駅にちなむ。人口7.6万（2010）。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

くにたち【国立】

1. 東京都中部、武蔵野台地南西部の地名。江戸時代、甲州街道沿いに集落が発達。大正末以降、駅を中心とした放射・直交道路に基づく学園・住宅都市として発展。一橋大学、谷保天満宮などがある。市名は、ＪＲ中央線の国分寺・立川の両駅名の一文字めを採った「国立駅」による。昭和四二年（一九六七）市制。

こく‐りつ【国立】

1. 〘 名詞 〙 国家が設立すること。国家が設立して、維持や管理をすること。国営。
   1. [初出の実例]「Kokuritsu(コクリツ)ギンコウ」(出典：改正増補和英語林集成（1886）)

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

国立（市）
くにたち

東京都のほぼ中央部にある市。1967年（昭和42）市制施行。南部の甲州街道沿いが早く開け、谷保村(やほむら)とよばれた。現在のJR中央本線が敷設されるにあたり、甲州街道沿いが選定されたが、街道沿いの集落が忌避したため、北部の原野を直線状に通る路線が敷設されることになった。1926年（大正15）駅開設の際、立川と国分寺の中間にあるという意味で1字ずつとって国立と命名され、それが1951年谷保村の町制施行にあたり新町名として採用された。大部分が武蔵野(むさしの)台地であるが、甲州街道（国道20号）沿いの古い農業集落はその台地末端にあり、以南は多摩川の沖積地で水田地帯として利用されてきた。甲州街道に沿ってJR南武線が通り、また、さらに南を中央自動車道が走り、国立府中インターチェンジがある。谷保は谷保天満宮で知られる。市域の北半部は1925年箱根土地会社が山林を開いて学園都市を計画、1927～1930年（昭和2～5）東京商科大学（現、一橋大学）が神田一ツ橋から移転、1952年大学を中心とする地域が文教地区に指定された。国立(くにたち)音楽大学附属小・中・音楽高等学校、東京女子体育大学・同短期大学、郵政大学校などもあり、学園都市として発展している。1965年日本住宅公団（現、都市再生機構）の富士見台団地が完成、人口が増え、以後住宅都市ともなっている。面積8.15平方キロメートル、人口7万7130（2020）。

［沢田　清］

[参照項目] | 学園都市 | 武蔵野

[補完資料] | 国立市の要覧

東京都国立市位置図

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

国立［市］ (くにたち)

東京都中部の市。1951年谷保（やほ）村が国立町と改称して町制を施行し，67年市制。人口7万5510（2010）。都心から西へ30km，立川市の南東に隣接する学園・住宅都市で，国立の名は1926年中央本線の新駅開設に際し，国分寺駅と立川駅の間に位置したことから名づけられた。市の北端を中央本線，中央部を国道20号線（甲州街道）と南武線，その南の多摩川沿岸の低地を中央自動車道（府中市との境に国立府中インターチェンジが所在）がいずれも東西に走る。明治までは国道沿いの街村やその南の農村集落が中心の純農村で，中央本線の北は長い間雑木林が卓越する山林原野であった。大正中期ころから箱根土地会社が計画的に近郊住宅都市の開発を始め，国立駅南の10万坪の土地を関東大震災で倒壊した都心の東京商科大学（現，一橋大）に寄付したことが契機となり，その後多くの学園が進出した。国立駅をかなめに格子状と放射状の街路を組み合わせた街路網をもつ北半部の市街地は，大きく生長した街路樹とともにすぐれた都市環境と近代的な学園都市の雰囲気をつくり出している。梅の名所谷保天満宮がある。
執筆者：井内 昇

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

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国立[市]【くにたち】

東京都中部の市。1967年市制。市名は国分寺・立川の中間にあることに由来。武蔵野台地の南西部に位置し，南西境を多摩川が流れる。北部に中央線，南部に南武線，中央自動車道が通じる。かつては東京近郊の一農村であったが，関東大震災後一橋大学が進出したのを契機に学園都市，郊外住宅地として開発されて発展した。国立駅を中心に整然たる市街地が形成され，一橋大学周辺一帯が1952年文教地区に指定された。8.15km²。７万5510人（2010）。
→関連項目一橋大学

出典　株式会社平凡社