梅田（読み）ウメダ

デジタル大辞泉

うめだ【梅田】

大阪市北区の地名。JR大阪駅や私鉄各線のターミナル駅がある。付近の繁華街は、難波なんば付近のミナミに対してキタとよばれる。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

うめだ【梅田】

大阪市北区、大阪駅（旧称、梅田駅）付近一帯の地域。「きた」の繁華街として知られる。沼地を埋め立てた地であることから、埋田と名付けられ、梅田になったといわれる。阪神・阪急電鉄の起点。

うめだ【梅田】

姓氏の一つ。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本歴史地名大系

梅田
うめだ

• 大阪府：大阪市
• 北区
• 曾根崎村
• 梅田

[現在地名]北区梅田一―三丁目

江戸時代の曾根崎（そねさき）村の一部をいう。江戸時代の大坂三郷曾根崎新地より北方一帯は下原（したはら）とよばれた低湿地で、この泥土を埋立てたので埋田といい、字面が悪いので梅田になったという。しかし寛正二年（一四六一）一二月二六日の中島崇禅寺領目録（崇禅寺文書）には「曾禰崎　平田分」のなかに「埋田之内角田」三〇〇歩がみえる。この地名が直接現在につながるとの確証はないが、角田（かくだ）町もあり、ここに記しておく。近松門左衛門の浄瑠璃「心中天の網島」の橋づくし、同じく「曾根崎心中」にも蜆（しじみ）川に架かる梅田橋がみえる。

出典　平凡社「日本歴史地名大系」

日本大百科全書(ニッポニカ)

梅田
うめだ

大阪市中央部、北区の大阪駅付近一帯の地。地形上、淀(よど)川の後背湿地にあたる。地名は、この湿地を近世初期埋め立てたところから埋田(うめだ)といい、地主梅田宗庵(そうあん)にちなんで梅田と書くに至ったという。当時大坂三郷の北郊の僻地(へきち)で、梅田墓地があった。1874年（明治7）神戸との間に鉄道が開通し、梅田停車場（大阪駅）が設置され、さらに1906年（明治39）阪神電鉄、1910年阪急電鉄（当初箕面(みのお)有馬電気軌道）の二大私鉄のターミナル駅ができた。市内交通は市電（現在廃止）、バス、地下鉄がここを起点として通じ、大阪の玄関口として交通の一大中心地となった。キタと通称される。1997年（平成9）にはJR東西線も開通した。現在、大阪駅前再開発が進んでおり、改装なった大阪駅の北側にはノースゲートビル（大阪駅新北ビル）、南側にはサウスゲートビル（大阪ターミナルビル）がある。周辺には阪急・阪神百貨店や、大阪マルビル、梅田DTタワー、新阪急ビル、大阪駅前ビル（第1、第2、第3、第4）、大阪第一生命ビル、梅田スクエアビル、阪急グランドビル、大阪富国生命ビル、毎日放送（MBS）本社、ホテルなどの高層ビルが建ち並び、地下商店街（ホワイティうめだ、ディアモール大阪、阪急三番街など）と結んで、一大都心地を形成している。また、旧JR梅田貨物駅の西側には、空中庭園展望台（梅田スカイビル）がある新梅田シティがつくられた。

［位野木壽一］

[参照項目] | キタ

梅田停車場（初代）

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

梅田 (うめだ)

大阪市北区のJR大阪駅付近の交通ターミナルを中心とする地区名。18世紀初めに大坂三郷の北端に曾根崎新地が置かれて〈キタ〉と呼ばれるようになったが，1874年大阪駅が開設された時は，西成郡曾根崎村の水田地帯であった。その後城東線（現，大阪環状線），阪神電鉄，阪急電鉄，御堂筋，地下鉄御堂筋線，路面電車などが相ついで開通して，一大ターミナルへと成長した。阪急，阪神の両ターミナル百貨店，中央郵便局，曾根崎センター街，北新地などの商店，飲食店，映画館，劇場などで構成されていた梅田の町並みは，近年急速に変化をみせている。JR大阪駅前地区における市街地改造事業が進展して，高層ビルが林立するとともに，地下商店街，地下鉄谷町線東梅田駅，四つ橋線西梅田駅が新設された。この結果，ターミナル機能の強化，ショッピング街の再編成，ビジネス・中枢管理機能の増強が進んで，都心地区としての地位を一段と飛躍させた。大阪駅新ビルが完成し，駅前西地区では阪神電鉄の軌道が地下へ入り，毎日新聞社，ハービス大阪などのビルが完成し，オオサカ・ガーデン・シティが建設され，駅北の梅田貨物駅地区の再開発計画も進められている。
執筆者：服部 昌之

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

百科事典マイペディア

梅田【うめだ】

大阪市北区西部の一地区。1874年梅田駅（大阪駅）開設後発展，JR，阪急電鉄，阪神電鉄，地下鉄，バスなどが集中する一大ターミナルとなっている。会社，銀行の大ビル，劇場，百貨店，飲食店が密集，主要なビルは地下街で連絡し，歓楽街は隣接する曾根崎地区に続く。
→関連項目大阪［市］｜曾根崎｜御堂筋

出典　株式会社平凡社

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

梅田
うめだ

大阪市北区北部，JR大阪駅付近一帯の地区。淀川の沖積地で，低湿な土地を埋田 (うめだ) としたところから転じた地名といわれる。江戸時代は墓地であったが，1874年の鉄道開通に伴い梅田停車場 (現 JR大阪駅の前身) が設置されてから急速に発展。さらに阪神電気鉄道，阪急電鉄のターミナルとなるに及んで交通の一大中心地となり，大阪市の表玄関となった。地下鉄四つ橋線，御堂筋線，谷町線のほかバスも集中し，駅前にはデパートや高層ビル，地下商店街があり，一大商業地区をなす。現在，大阪付近一帯の再開発が進められ，活況を呈している。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典