孝子峠
きようしとうげ
和泉山脈西端部、岬町と和歌山市の境界にある峠。標高は約一〇六メートル。この辺は葛城修験道の行場に組込まれていたようで「諸山縁起」の「転法輪山」の宿の次第に「孝子の多輪」「南北に報恩の沢の水あり。只不思議を示す。如法経あり。口伝あり」とみえ、この孝子の多輪が当峠辺りをさすのではないかと考えられている。また、古くから当峠を通り和泉国と紀伊国を結ぶ道があった。俗に「孝子越」などとよばれた。「続日本紀」天平神護元年（七六五）一〇月二五日・同二六日条に、称徳天皇は紀伊玉津島（現和歌山市）行幸の帰途、海部郡岸村（現同上）の行宮から和泉国日根郡深日の行宮に至ったとあり、この行程は当峠を越える孝子峠越であったとみられている。
出典 平凡社「日本歴史地名大系」日本歴史地名大系について 情報
孝子峠
きょうしとうげ
大阪府南西端岬町と和歌山市の境にある峠。標高 106m。和泉山脈西端を越える紀州街道 (国道 26号線) 上に位置。大阪と和歌山を結ぶ主要な峠の一つで，大阪側からは繊維，機械類，和歌山側からは石油，ミカンなどのトラック輸送量が多い。峠の下を南海電気鉄道本線がトンネルで通る。峠の名称は，役小角 (えんのおづぬ) の孝子伝説によるとも，橘逸勢 (はやなり) の娘あやめの孝子伝説によるとも伝えられる。
出典 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典について 情報
孝子峠
きょうしとうげ
大阪府と和歌山県との境、和泉(いずみ)山脈の西端近くにある峠。標高106メートル。近世には大坂―和歌山間の最短路にあたる孝子越(ごえ)紀州街道の峠として往来が盛んであった。1898年（明治31）現南海電気鉄道本線が峠下にトンネルで通じて一時衰退したが、近年国道26号として自動車交通が盛んである。孝子の地名は『文徳(もんとく)実録』にある平安初期の書聖橘逸勢(たちばなのはやなり)の娘あやめの故事による。峠の約2キロメートル北に橘父子の墓がある。
［前田 昇］
出典 小学館 日本大百科全書(ニッポニカ)日本大百科全書(ニッポニカ)について 情報 | 凡例
