掛川（読み）カケガワ

デジタル大辞泉

かけがわ〔かけがは〕【掛川】

静岡県南西部の市。もと東海道の宿場町、太田氏の城下町。茶の生産・出荷地で、楽器・OA機器などの工業も盛ん。葛布くずふを特産する。人口11.6万（2010）。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

かけがわかけがは【掛川】

1. 静岡県南西部の地名。市内を流れる逆(さか)川の古名の懸河(かけがわ)による。古くからの東海道の宿駅。江戸時代は譜代掛川藩の城下町。特産物は葛布(くずぬの)。昭和二九年（一九五四）市制。懸川。

出典　精選版 日本国語大辞典

改訂新版　世界大百科事典

掛川［市］ (かけがわ)

静岡県南西部の市。2005年4月旧掛川市と大須賀（おおすか）町，大東（だいとう）町が合体して成立した。人口11万6363（2010）。

大須賀

掛川市南西部の旧町。旧小笠郡所属。人口1万2320（2000）。北部は小笠山に連なる丘陵地帯で，南部には遠州灘海岸平野が広がる。1956年横須賀町と大淵村が合体，大須賀町となった。中心の横須賀は，天正年間（1573-92）に大須賀康高が横須賀城を築城して以来の城下町で，1682年（天和2）西尾氏が2万5000石（のち3万5000石）で入城し，明治維新を迎えた。1707年（宝永4）の大地震で隆起するまで港もあり，交易の地としても栄えた。気候温暖な農業地帯で，北部丘陵地では茶とミカン，中部平地では水稲と温室メロン，海岸砂地ではイチゴなどの施設園芸が行われる。酪農組合を中心とする乳牛の飼育や養鶏なども盛ん。地場産業に小規模な繊維工業があり，近年工場誘致が進められている。西部丘陵地に横須賀城跡，中心部に豊作祈願の祭礼で知られる三熊野神社があり，南部海岸地帯は御前崎県立自然公園に属し，千浜砂丘が続く。国道150号線が通る。
執筆者：萩原 毅

掛川

掛川市中北部の旧市。1954年市制。人口8万0217（2000）。東海道の要所にあり，市域には古くから掛川宿，日坂（につさか）宿が置かれた。中心市街の掛川は城下町でもあり，商業が栄え，特産品として葛布（かつぶ）／（くずふ）が生産された。江戸時代に掛川藩主太田氏が生産を奨励，明治中期以降は壁布として輸出され，掛川の主要産業であったが，現在は衰退した。1802年（享和2）には藩が儒者松崎慊堂（こうどう）を招き，藩校徳造書院を開設している。また幕末から明治・大正期に報徳運動が遠州一帯で盛んとなり，中心となった大日本報徳社の本社が1911年に掛川に置かれた。市街地は逆（さか）川に沿って位置し，広い面積を占める丘陵や小笠山では茶の栽培が盛んで，南部の沖積地には水田が多い。近年は楽器，電気，化粧品，機械など大手メーカーの工場進出がみられ，工業化が著しく，JR東海道本線と天竜浜名湖鉄道の分岐点でもある。88年に東海道新幹線掛川駅が開業して以降，東部工業団地の造成，掛川城天守閣復元などが行われた。文学・伝説で有名な小夜（さよ）ノ中山，古墳時代の宇洞ヶ谷横穴，ハイキングコースでもある粟ヶ岳，ニューミュージックの拠点として知られた総合レジャー施設〈つま恋〉，掛川城御殿（重要文化財）などがある。93年12月には東名高速道路掛川インターチェンジが開業した。
執筆者：塩川 亮

掛川城下・掛川宿

遠江国の城下町，宿駅。古くから東海道の交通の要地として発達し，《延喜式》にみえる横尾駅はこの地に当たる。鎌倉期以降は懸川として，《吾妻鏡》や紀行文にしばしばあらわれる。戦国期には今川氏により城郭が築かれ，軍事的拠点ともなり，1568年（永禄11）には駿府を逃れた今川氏真が入るが，翌年徳川家康のため攻略された。90年（天正18），山内一豊の入封以降城下町の整備も進んだ。関ヶ原の戦後，松平定勝が入封して以後近世掛川藩となり，その後藩主の転封が続いたが，1746年（延享3）太田氏が5万石で入封して幕末に至る。近世宿駅としては，1601年（慶長6）に幕府により設定された。《宿村大概帳》によると，宿内町並東西8町，天保期（1830-44）の人口3443人，家数960軒（うち本陣2，旅籠屋30）であった。
執筆者：本多 隆成

大東

掛川市南東部の旧町。旧小笠郡所属。人口2万1791（2000）。遠州灘に面し，菊川の下流域を占める。河川沿いの沖積低地は米作地帯で，千浜（ちはま）砂丘の発達した海岸部では野菜栽培とメロン，スイカ，イチゴなどの施設園芸が行われる。また北部山地では茶とミカンの栽培が盛んである。海岸部を走る国道150号線の沿道には化学工場をはじめ多くの工場が立地し，地場産業の鉄工業や繊維工業と共に町の経済を支えている。上土方嶺向（かみひじかたみねむかい）に戦国時代，徳川氏と武田氏の争奪の舞台となった高天神城跡（史）がある。
執筆者：萩原 毅

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日本大百科全書(ニッポニカ)

掛川（市）
かけがわ

静岡県南西部、大井川と天竜川のほぼ中央にある市。東遠地方の商工業の中心地。1954年（昭和29）掛川町が東山口、曽我(そが)の2村を編入して市制施行。1955年日坂(にっさか)村、東山村、1957年北小笠(きたおがさ)、原谷、原田の3村、1960年三笠村を編入。2005年（平成17）大須賀(おおすか)、大東(だいとう)の2町を合併。市の北部は赤石山脈の前山にあたる春野山地、中部は小笠山丘陵地で、市域の大部分が丘陵地であるが、南部は遠州灘(えんしゅうなだ)に面し、海岸に沿って平坦地が広がる。市街地は旧掛川町付近、原野谷(はらのや)川、逆(さか)川およびその支流が南西流して形成した段丘上にある。東名高速道路の掛川インターチェンジがあり、新東名高速道路の森掛川インターチェンジが近い。JR東海道本線・東海道新幹線、国道1号、掛川バイパス、国道150号が東西に通じ、北遠を結ぶ天竜浜名湖鉄道を分岐する。『和名抄(わみょうしょう)』の佐益(さや)郷は市域に相当し『延喜式(えんぎしき)』には横尾駅、『吾妻鏡(あづまかがみ)』には「懸川(かけがわ)駅」がみえ、古代・中世の東海道の宿駅、信州街道との交点として重視された。戦国時代、今川氏の家臣朝比奈氏(あさひなうじ)が築城、のち山内一豊(かずとよ)の修築、城下町整備があり、江戸時代には譜代(ふだい)掛川藩の城下町、東海道の宿場町として繁栄。江戸中期より茶の生産、集荷地。近年は段丘や丘陵緩斜面に茶園の増加が著しい。工業は茶関連の紙袋、茶箱製造があり、名産葛布(くずふ)、別珍(べっちん)の織物を主にしてきたが、最近は楽器、電気機器、化粧品工場のほか、工業団地エコポリスに薬品、コンピュータ関連企業が進出。城下町として歴史的な観光対象が多く、掛川公園内の掛川城御殿は国指定重要文化財、徳川霊廟(れいびょう)（竜華(りゅうげ)院内）は県指定文化財。1994年（平成6）には掛川城の天守閣が復原されたが、これは日本初の本格的な木造復原であった。そのほか、大東地区に高天神城跡、大須賀地区に横須賀城跡がある。文学、伝説で有名な小夜ノ中山(さよのなかやま)があり、獅子舞(ししまい)かんからまちは県指定無形民俗文化財。江戸後期以来、報徳運動の盛んな地で、現在、大日本報徳社本部もある。観光地として加茂花菖蒲園(かもはなしょうぶえん)やリゾート施設「つま恋」などがある。面積265.69平方キロメートル、人口11万4954（2020）。

［川崎文昭］

『『掛川市誌』（1968・掛川市）』▽『『掛川市誌』資料集1～4・近世編1～2（1972～1981・掛川市）』▽『『掛川市史』全5巻（1984～2000・掛川市）』▽『『掛川市制50年史』（2004・掛川市）』

[参照項目] | 大須賀 | 掛川藩 | 小夜ノ中山 | 大東 | 日坂

[補完資料] | 掛川市の要覧

静岡県掛川市位置図

歌川広重『東海道五拾三次之内　掛川　秋…

掛川城

掛川市の茶畑

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百科事典マイペディア

掛川[市]【かけがわ】

静岡県南部の市。1954年市制。赤石山脈南端の山地と太田川支流の沖積低地にまたがり，南部は遠州灘に面し，畑の大半を茶園が占める茶の大産地。中心市街は城下町，東海道の宿場町として発達。茶の加工・取引，バラ栽培，養豚，施設園芸も盛ん。東海道本線，新幹線が通じ天竜浜名湖鉄道が分岐，1993年12月東名高速道路に掛川インターチェンジが開設された。楽器，自動車部品，化学などの工場が立地。東部の日坂(にっさか)も東海道の旧宿場町で，佐夜ノ中山で有名。2005年４月小笠郡大須賀町，大東町を編入。265.69km²。11万6363人（2010）。
→関連項目館林藩

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事典 日本の地域ブランド・名産品

掛川[その他(工芸)]
かけがわ

九州・沖縄地方、福岡県の地域ブランド。
三潴郡大木町・久留米市・筑後市・柳川市・大川市などで製作されている。掛川とは、もともと仏壇の前に敷く花ござのこと。現在は、広くい草のカーペットのことをいう。江戸時代末期の1859(安政6)年頃から筑後地方でつくられ始めた。直線的な図柄のなかに、ぼかしが効果的に採り入れられている。福岡県特産民芸品。

出典　日外アソシエーツ「事典 日本の地域ブランド・名産品」

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掛川〔工芸品〕

福岡県三潴郡大木町などで生産されるイグサの敷物、またその織りの技法。美しい縞模様が特徴。福岡県知事指定特産民工芸品。「掛川織」ともいう。

掛川〔道の駅〕

静岡県掛川市にある道の駅。国道1号に沿う。

出典　小学館

事典・日本の観光資源

掛川

(静岡県掛川市)
「東海道五十三次」指定の観光名所。

出典　日外アソシエーツ「事典・日本の観光資源」