明石海峡（読み）あかしかいきょう

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

明石海峡
あかしかいきょう

明石瀬戸ともいう。兵庫県明石市と淡路島との間にある大阪湾と播磨灘を分つ海峡。幅約 4km，最大水深 135m，潮流は最高 7knという海の難所。早くから本土と四国を結ぶコースに選ばれ，四国街道の通過地点となった。 1954年明石－岩屋 (淡路町) 間にフェリーが開通。また海峡をまたぐ本州四国連絡橋の最長吊橋，明石海峡大橋が 98年に完成。これに伴いフェリーは営業を停止。名物のタイは姿を消し，タコ，イカナゴの漁獲がある。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

朝日新聞掲載「キーワード」

明石海峡

兵庫県明石市と淡路島(同県)の間にある海峡で、大阪湾と播磨灘を分ける。最も狭い所は約3・6キロで、最大水深は約110メートル。潮流の速さは7ノット(時速約13キロ)を超えることもある。

(2008-03-06 朝日新聞 朝刊 1社会)

出典　朝日新聞掲載「キーワード」

デジタル大辞泉

あかし‐かいきょう〔‐カイケフ〕【明石海峡】

明石市と淡路島との間にある幅が約4キロの海峡。大阪湾と播磨灘(はりまなだ)をつなぐ。古くから海上交通の要衝。両岸は白砂青松の景勝地として知られた。平成10年（1998）に明石海峡大橋が神戸市・淡路市間に架橋された。明石大門(おおと)。明石の門(と)。

出典　小学館

百科事典マイペディア

明石海峡【あかしかいきょう】

兵庫県明石市と淡路島北端の間の海峡。大阪湾の西口にあたり幅約4km，潮流が強く，最大６ノット前後に達する。古くは四国連絡の要衝であった。別府航路など内海汽船をはじめ船舶の航行が多く，明石〜岩屋（淡路町（現・淡路市））に船便がある。本州四国連絡の明石大橋3911m（つり橋としては世界最長）が1998年完成。
→関連項目明石［市］｜淡路［町］｜淡路島｜瀬戸内海｜鳴門海峡｜舞子

出典　株式会社平凡社

世界大百科事典 第２版

あかしかいきょう【明石海峡】

兵庫県明石市と淡路島の間にあり，大阪湾と播磨灘をつなぐ海峡。六甲山地とその延長である津名丘陵の間が陥没してできた海峡で，もっとも狭い神戸市舞子と淡路町の松帆ノ浦の間は約4kmで，潮流最強時は時速9kmに達する。古くから畿内の西口として著名で，柿本人麻呂の短歌〈天離（あまさか）る夷（ひな）の長道（ながじ）ゆ恋ひ来れば明石の門（と）より大和島見ゆ〉は往時の海峡往還の状況を伝え，平安初期には官営の渡しができた。

出典　株式会社平凡社

大辞林 第三版

あかしかいきょう【明石海峡】

明石市と淡路島との間にあって、大阪湾と播磨はりま灘を分かつ海峡。古来海上交通の要所。潮流が激しい。明石の瀬戸。明石の門と。

出典　三省堂

日本の地名がわかる事典

〔兵庫県〕明石海峡(あかしかいきょう)

兵庫県明石市と淡路(あわじ)島北端の間の海峡。大阪湾と播磨灘(はりまなだ)を結ぶ出入り口。最狭部は約3.7km。最深部の水深135m。最大潮流は7ノットに達する。『万葉集』には明大門(あかしおおと)・明門(あかしのと)の名で登場する。南岸の松帆(まつほ)の浦は多くの詩歌に詠まれた名所。1日約1400隻の船舶が通過する瀬戸内海航路の要衝で、海上交通安全法による航路が設定されている。1998年（平成10）4月、海峡を跨いで全長3991m、中央支間長(ちゅうおうしかんちょう)1991mの世界一の規模の吊り橋の明石海峡大橋が開通した。

出典　講談社

日本大百科全書(ニッポニカ)

明石海峡
あかしかいきょう

兵庫県南部の明石市と淡路島(あわじしま)に挟まれた幅約4キロメートルの海峡。古くは赤石門(あかしのと)とよばれ、両岸は白砂青松の名勝として知られた。大阪湾の西口にあたり、内外船舶の往来が激しい水陸交通の中心地である。しかし、淡路島の松帆浦沖は6～7ノットの急潮流で海の難所である。神戸市舞子浜と淡路島岩屋の間には本州四国連絡橋神戸―鳴戸(なると)ルートの一部をなす明石海峡大橋（1998年完成）が架かる。また、『万葉集』には「明石の門(と)」「明石大門(おおと)」として柿本人麻呂(かきのもとのひとまろ)、山部赤人(あかひと)などによって詠まれている。［二木敏篤］

[参照項目] | 明石海峡大橋

明石海峡大橋

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

精選版 日本国語大辞典

あかし‐かいきょう ‥カイケフ【明石海峡】

大阪湾の西口、明石市と淡路島との間にある海峡。古くから海上交通の要所であり、明石鯛(だい)、明石蛸(だこ)の漁場。平成一〇年（一九九八）海峡をまたいで、神戸市と淡路町を結ぶ明石海峡大橋が開通。幅四キロメートル。明石の瀬戸。明石の門(と)。

出典　精選版 日本国語大辞典