群山（読み）ムラヤマ（英語表記）Kunsan

デジタル大辞泉

むら‐やま【群山】

連なり続いている山々。多くの山々。ぐんざん。
「大和やまとには―あれどとりよろふ天あめの香具山かぐやま」〈万・二〉

ぐん‐ざん【群山】

群がり連なる山々。むらやま。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

ぐん‐ざん【群山】

1. 〘 名詞 〙 たくさんの山々。つらなり続いている山。群峰。むらやま。
   1. [初出の実例]「暁梁王の苑に入れば、雪群山に満てり〈作者不明〉」(出典：和漢朗詠集（1018頃）上)
   2. [その他の文献]〔李華‐弔古戦場文〕

むら‐やま【群山】

1. 〘 名詞 〙 連なり続いている山々。多くの山々。ぐんざん。
   1. [初出の実例]「大和には 群山あれど とりよろふ 天の香具山」(出典：万葉集（８Ｃ後）一・二)

出典　精選版 日本国語大辞典

改訂新版　世界大百科事典

群山 (ぐんざん)
Kunsan

韓国南西部，全羅北道に属する黄海沿岸の都市。人口27万2715（2000）。錦江河口の南岸に位置する港町で，韓国最大の穀倉地帯，湖南平野を背景に米の集散地として発達した。李朝時代には税米の倉庫（群倉）がおかれ，ここから船でソウルへ運搬された。1899年開港地となり，主に日本への米の輸出港として都市化が進み，製紙，酒造，製粉，合板などの諸工業が立地するようになった。湖南線（大田～木浦）開通（1914）に伴い主要交通路から外れ，また独立後は日本との貿易が断絶したため，貿易港としての機能は大きく弱まった。現在は各種の消費財工業を中心に工業都市への変貌が進んでいる。群山港は潮差が7.5mにも達し，また錦江の土砂流出量も多いため，浮桟橋を設置しているが大型船舶の接岸はできない。対岸の長項から長項線，また湖南線の益山（旧名は裡里）まで群山線が通じる。
執筆者：谷浦 孝雄

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

普及版 字通

【群山】ぐんざん

山々。唐・李華〔古戦場を弔ふ文〕乎として沙垠(かぎ)り無く、夐(はる)かに人を見ず。河水帶(えいたい)し、群山(きうふん)たり。

字通「群」の項目を見る。

出典　平凡社「普及版 字通」

百科事典マイペディア

群山【ぐんざん】

韓国，全羅北道北西部の錦江の河口にあり，黄海に臨む港湾都市。朝鮮随一の米作地帯である湖南平野の中心地で，米の集散地。解放前は日本への米の輸出港としてにぎわった。港は干満の差が激しく，最高7.5mに達するので，浮桟橋を使用。製紙・製粉・合板工場があり，対岸の長項には製錬所（金・銀・銅）がある。24万9000人（2005）。
→関連項目全羅北道

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日本大百科全書(ニッポニカ)

群山
ぐんさん / クンサン

韓国（大韓民国）、全羅北道(ぜんらほくどう／チョルラブクト)、錦江(きんこう／クムガン)河口に位置する港湾都市。面積377.72平方キロメートル、人口27万2129（2000）。1949年、市に昇格。95年、沃溝郡と統合。1899年に開港以来、湖南米の輸出港として大きく発展したが、錦江河口に土砂の堆積(たいせき)が著しく、港湾機能が問題になっている。合板、醸造、製紙、履き物類の工業が発達し、全羅北道第一の工業都市に成長した。

［森　聖雨］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)