東京都中央部にある市。1955年(昭和30)調布、神代(じんだい)の2町が合併して市制施行。古代、高句麗(こうくり)などからの渡来人によってアサが栽培され、多摩川の水にさらして布を織り、調(税)として朝廷に出したことが地名の由来。市のほぼ中央にある布田(ふだ)(布多)も調布と関係の深い地名である。多摩川の左岸にあり、沖積地を除いて大部分が武蔵野(むさしの)台地に位置する。この台地は武蔵野面と立川面(たちかわめん)の二つに分かれるが、その境の国分寺崖線(こくぶんじがいせん)とよぶ崖端には湧水(ゆうすい)があり、崖線沿いに流れる野川などの河川に流れ込む。野川は市内中央部をほぼ東に流れ、川沿いにサイクリング道路がある。
江戸時代に甲州街道の宿場町として集落ができ、1913年(大正2)京王電鉄京王線の開通以後、住宅地化が始まり、第二次世界大戦後の1960年代以降、公団住宅などができて急速に宅地化、一方、農業は減少した。電機製品、工業用ミシンなどの工業もみられるが、住宅都市としての性格が強い。旧甲州街道沿いには商店街が見られ、調布駅周辺には大型店がある。
関東では最古級の白鳳(はくほう)期の仏像、銅造釈迦如来倚像(どうぞうしゃかにょらいいぞう)(国宝)をもつ深大寺(じんだいじ)があり、付近は湧水を利用したそば、ニジマスの料理屋があることで知られる。なお、東部の湧水地には武者小路実篤(さねあつ)の邸跡が実篤公園として開放されており、記念館がある。深大寺に接して都営の神代植物公園(じんだいしょくぶつこうえん)があり、面積約50万2000平方メートル、四季を通じて花が咲き美しい。京王電鉄京王線、国道20号が市の中央部を横断、中央自動車道調布インターチェンジ、調布飛行場がある。調布駅から分岐する京王電鉄相模原線(けいおうでんてつさがみはらせん)の京王多摩川駅近くに京王フローラルガーデンANGE(アンジェ)(2002年京王百花苑(えん)がリニューアル)、競輪場がある。また宇宙航空研究開発機構の航空宇宙センター、電気通信大学、NTT中央研修センター、桐朋学園大学、白百合女子大学などがある。面積21.58平方キロメートル、人口24万2614(2020)。
[沢田 清]
『『調布市百年史』(1978・調布市)』▽『『調布市史』民俗編(1988・調布市)』▽『『調布市史』全3巻(1990~1997・調布市)』
古代日本における令(りょう)制下の租税の一種である「調(ちょう、つき)」として納めた手織りの布のこと。「つき(の)ぬの」「手作(たづくり)」とも称する。成人男子の人別に課し、徴した絹、綾絹(あやぎぬ)、絁(あしぎぬ)、綿、布は中央政府の官用にあてた。また転じて、粗末な衣料をいう場合がある。なお、東京都下の地名「調布」は、多摩川の水にさらして織った布を調の料に納付したところからおこった名であり、岡山の名菓「調布」もこれになぞらえたもの。
[兼築信行]
東京都南部の市。1955年調布町と神代(じんだい)町が合体,市制。人口22万3593(2010)。地名は古代,帰化人が織った麻の布を調として朝廷に献じたことに由来する。市域の大半は武蔵野台地上にあり,南部は多摩川沿いの低地である。現市街地は江戸時代に甲州街道沿いに設けられた街村状の宿場町,国領,下布田,上布田,下石原,上石原の布田五宿を中心に形成された。明治に入って1889年に調布町が置かれ,1913年に京王線が開通して新宿と結ばれたため,近郊住宅地として発展しはじめた。市内には第2次世界大戦をはさんで電気機械,化学,ゴム,食品などの工場が立地するほか,戦後は住宅団地の進出もめざましい。京王線は調布駅で相模原線が分かれ,市のほぼ中央を中央自動車道が通り,調布インターチェンジが開設されている。多摩川沿いには映画撮影所,京王閣競輪場,京王百花苑(現,京王フローラルガーデン・アンジェ)があり,市北部の台地末端の湧水地点一帯は樹木が多く,都立神代植物公園や深大寺は行楽客でにぎわう。都営の調布飛行場があり,東京都の離島と航空路で結ぶ。
執筆者:井内 昇
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…門下に笠縫専助,木村園夫(えんぷ),村岡幸治,福森久助,2世桜田治助がいる。(2)2世(1768‐1829∥明和5‐文政12) 俳名調布,左交。江戸生れ。…
※「調布」について言及している用語解説の一部を掲載しています。
出典|株式会社平凡社「世界大百科事典(旧版)」
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