上総掘り（読み）カズサボリ

デジタル大辞泉

かずさ‐ぼり〔かづさ‐〕【^▽上^▽総掘り】

掘り抜き井戸の代表的な工法。やぐらを組んで大きい車を仕掛け、これに割り竹を長くつないだものを巻いておき、その竹の先端に取り付けた掘鉄管で掘り抜く。古くから上総地方を中心に行われた。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

かずさ‐ぼりかづさ‥【上総掘】

1. 〘 名詞 〙 日本で古くから行なわれたボーリング法。木製多角形のへね車に、小幅板状の割り竹を長くつないだへねを巻き、その先にかぶらのついた掘鉄管を取り付けたもので、へねと孟宗竹(もうそうだけ)でつくった弓竹を麻綱で結び、人力でへね車を回しながら弓形の弾力を利用して掘る。原始的な衝撃式試錐(しすい)法で、井戸や油井を掘るのに用いられた。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

上総掘り
かずさぼり

千葉県上総地方で古くより行われていた水井戸を掘る掘削法。地表装置としては木製櫓(やぐら)とヒネ車がある。櫓の上部にはモウソウチク数本を束ね、その根本を固定し、その末端が坑口に臨むようにする。これを弓竹という。地層を掘削する器具を掘鉄管といい、パイプの先端に岩石を砕く刃を接着し、その上に上方に開く弁が取り付けてある。掘鉄管はヒネ竹で地表より吊(つ)り下げられる。ヒネ竹は竹を裂き、幅3センチメートルぐらいに削ったものを鉄の輪と楔(くさび)で長く継ぎ合わせたものである。ヒネ竹はモウソウチクを束ねた弓竹の末端と掘綱で結ばれている。掘綱を人力で引き下げれば、掘鉄管は地層を破砕し、力を緩めれば掘鉄管は跳ね上がる。掘鉄管のパイプ中に岩石の破片がいっぱいになれば掘鉄管を引き上げる。引き上げにはヒネ車を用いる。ヒネ車に人が数名入り、車を回してヒネ竹を巻き付ける。井戸に岩石破片が残っているときはスイコー（吸子）という、パイプの下端に弁をつけたものを降ろし、岩石破片を回収する。

　1893年（明治26）に新潟県新津(にいつ)油田の石油井掘削に用いられ、以後鉄管の昇降装置などに種々改良がなされた。1935年（昭和10）秋田県八橋(やばせ)油田で上総掘りで掘った坑井が深度203メートルで油層にあたり、大噴油をおこし、日本最大の油田である八橋油田発見の端緒となった。現在は上総掘りはほとんど使用されていない。

［田中正三］

[参照項目] | 井戸

上総掘り

上総掘りの装置と掘削法

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

上総掘り (かずさぼり)

古くから千葉県の上総地方において水井戸を掘るために用いられていた方法。1892年以来，新潟県および秋田県の浅い石油井の掘削に用いられ，昭和20年代でもまれに用いられた。最も簡単な衝撃式装置であり，人力のみにより動かすことができる（図）。竹を割って作った〈へね竹〉の先に掘鉄管とビット（〈かぶら〉ともいう。岩石を砕く道具）を付けて坑井に降下する。へね竹の上端には掘綱（麻綱）が付けられている。掘綱はモウソウチク数本をたばねた弓竹に結ばれ，他端は垂れ下がっている。弓竹の一端は固定され，一端は坑井の真上にある。掘綱を3人ないし8人の力で急激に引き下げるとビットが坑底を衝撃する。力を緩めると弓竹の弾力で跳ね上がる。これの繰返しで掘り進む。砕かれた岩石の破片は掘鉄管内に水といっしょに入ってくる。掘り進むにつれて，へね竹を1本ずつ継ぎ足していく。ビットを引き揚げるときは，へね竹をへね車に巻き取る。へね車は中に数人入り，桟を踏んで回転する。坑径は初期のころは約10cmであったが，綱掘りの技術を応用して改良された動力上総掘り（人力の代りに各種原動機を用いる改良型）では約30cmのものも掘られた。掘削深度は約300mである。
執筆者：田中 彰一

図－上総掘りの装置

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

百科事典マイペディア

上総掘り【かずさぼり】

古く上総地方で用いられていた水井戸掘りの工法。割竹を長く連接した〈へね〉を大きな木製の〈へね車〉でつり下げ，先に錐(きり)をつけ，地上に固定した〈弓竹〉の弾力を利用しながら２〜３人で錐を上下させ衝撃力で掘削する。坑径は10cm，深さは300mぐらいまで掘れる。1892年以来新潟県，秋田県の各所で浅い石油井戸掘りにも利用されたが，油層が深くなったことや，ロータリー掘削機の登場によって1940年代に姿を消した。
→関連項目井戸｜中間技術

出典　株式会社平凡社

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

上総掘り
かずさぼり

次の項目を参照 | 鑿井機械 (さくせいきかい) | チャーンドリル

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典