マグネシウム合金（読み）マグネシウムゴウキン（英語表記）magnesium alloy

デジタル大辞泉

マグネシウム‐ごうきん〔‐ガフキン〕【マグネシウム合金】

マグネシウムを主体とする軽合金。エレクトロンが代表的。実用合金では最も軽く、航空機・自動車部品などに使用。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

マグネシウム‐ごうきん‥ガフキン【マグネシウム合金】

1. 〘 名詞 〙 軽合金の一種。マグネシウムを主とし、アルミニウム、亜鉛、マンガン、ジルコニウムなどを含む。実用金属材料中最も軽く、耐食性は概して小さい。航空機などに利用。

出典　精選版 日本国語大辞典

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

マグネシウム合金
マグネシウムごうきん
magnesium alloy

マグネシウムはアルミニウムよりさらに軽く (比重 1.74) ，その合金も軽量の機械部品，構造材料を意図してつくられた。最初のものは 1909年ドイツの G.エレクトロンの発明したエレクトロン合金 (アルミニウム5～10%，亜鉛 0.5～3.5%，マンガン少量添加の組成) である。類似の合金がアメリカではダウメタルの名で製造された。これらはアルミ系高力合金と同じく時効硬化性があり，鋳物にも圧延材にもなるが，耐食性は悪い。その後開発されたマグネシウム-亜鉛-ジルコニウム系，マグネシウム-ジルコニウム-希土類元素 (おもにセリウム) 系，マグネシウム-ジルコニウム-トリウム系など，一連のジルコニウム添加合金は高温強度や鋳造性にそれぞれ特徴はあるが，耐食性はやはり悪い。マグネシウム-マンガン系 (マンガン 1.2%，カルシウム 0.09%) は耐食性はやや改善されているが不十分である。現在最も多く実用される合金はアルミニウム 8.3～9.7%，亜鉛 0.35～1.0%，マンガン 0.15%以上のエレクトロン系合金で，ダイカスト鋳物として機械部品に用いられる。室温における引張強さは 250MPa程度である。ほかに特殊用途として，湿気中の鉄鋼構造材の極電位を陰極化して防食する流電防食法の陽極にもエレクトロン合金が使われる (→金属の腐食 ) 。マグネシウム合金はすべて耐食性が悪いので，JISではその防食処理法を細かく規定している。以上とは別に，マグネシウムの熱中性子吸収の小さいことを利用する原子炉構造用合金が注目されており，アルミニウム1%，ベリリウム，カルシウムを少量含むマグノックスがある。マグネシウムは六方晶で塑性加工性が悪いので，リチウム Liを加えて立方晶の合金をつくることが研究されている。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

改訂新版　世界大百科事典

マグネシウム合金 (マグネシウムごうきん)
magnesium alloy

マグネシウムは比重がアルミニウムの2/3，鉄の1/4であって，実用材料中最も軽く，軽量化を図るのに適した材料である。しかし，アルミニウムと比較して地金は割高であり，また耐食性に劣り，冷間加工に適さないなどの欠点があり，そのために用途は制限されている。活性な金属であって発火性がある。切削性はきわめてよく，切りくずの発火に注意すれば切削速度を高くすることができる。合金は展伸用と鋳造用に大別される。展伸合金としては，常温での塑性加工は困難であるが，熱間加工は圧延も押出しも可能であり，押出材として少量生産されている。鋳造用としては，とくにダイカスト鋳物としての用途が多い。鋳造性もよく，またダイカストの型である鉄とほとんど反応せず，型の損耗が少ないのが特徴である。合金系は大別して3種あり，Mg-Al合金とMg-Zn合金が常温で使用される鋳造用マグネシウム合金で，Mg-希土類あるいはMg-Th合金は耐熱性がある。用途は主として軽量化をめざす機械部品のほか，鋼構造物の防食用電極（アノード），金属製造での還元剤や脱酸剤などである。また，減衰能が高いことも特徴の一つである。
執筆者：大久保 忠恒

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

化学辞典 第2版

マグネシウム合金
マグネシウムゴウキン
magnesium alloy

マグネシウムを主成分とし，これにアルミニウム，マンガン，ジルコニウム，亜鉛，希土類金属，トリウムなどを単独または複合して添加した合金．マグネシウム合金は大きく分けて鋳造用合金と展伸用合金とがある．前者には，Mg-Al-Zn系，Mg-Mn系，Mg-Zr-Zn系，Mg-Zr-希土類金属系，Mg-Zr-Th系があり，後者には，Mg-Mn系，Mg-Al-Zn系，Mg-Zn-Zr系，Mg-Zn-希土類金属系，Mg-Th系がある．エレクトロン合金は，1909年にドイツで開発されたMg-Al-Zn系またはMg-Mn系の鋳造用合金である．マグノックス(Mg-Al-Be系)およびMg-Zr系合金は発電用原子炉の燃料被覆材として用いられている．マグネシウム合金の引張強さは鋳造のままで約18～20 kg mm^－2 で，熱処理すると28 kg mm^－2 以上に向上する．マグネシウム合金は軽量(密度1.7～2.0 g cm^－3)，高い比強度，良好な被削性などの点を利用して，おもに航空機をはじめとして，自動車，電気機器，船舶，光学機械，写真製版，運動用品など各方面に使用されている．マグネシウム合金の材料としての欠点は，マグネシウムの反応性が強いため，空気中で腐食することである．しかし，とくに高純度の地金を使うとかなり耐食性は改善される．また製品に対しては防食処理をほどこしている．

出典　森北出版「化学辞典（第2版）」

日本大百科全書(ニッポニカ)

マグネシウム合金
まぐねしうむごうきん
magnesium alloys

マグネシウムを主体とし、それに他元素を加えた合金。マグネシウムは実用金属中もっとも軽い（比重1.74）ので、これに少量の添加元素を加えて強化した合金が、軽量の構造材料として航空機・宇宙探査機部品、自動車部品、その他高速回転部品、携帯用品などに多量に用いられている。銅合金やアルミニウム合金に比較すれば、その強度はあまり高くはないが、比強度（強さ／比重）で比較すれば、マグネシウム合金は高張力鋼に相当する。マグネシウム合金は鋳造、温間加工、溶接などは容易で、仕上がりが美しいという特徴がある。アルミニウムを添加すると熱処理性が現れ、強さ、硬さを増す。亜鉛は鋳造性を向上させるとともに強さや破断までの伸びを向上させる。これら添加元素を含む合金は、熱処理により純マグネシウムの2～3倍の強さとなる。マグネシウム合金は高温では使用できないが、温間での強度低下を防ぐ目的でジルコニウム、トリウム、セリウムなどを加えることがある。実用マグネシウム合金には、耐食性向上のために微量のマンガンを加えているのが普通である。

［及川　洪］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

知恵蔵

マグネシウム合金

マグネシウムを主成分とする合金。比重が1.74と実用金属材料の中で最も軽く、高い比強度を示し、ノートパソコンの外装などへの利用が注目されている。リチウムは比重が0.53であるために、マグネシウム‐リチウム合金は水に浮くほど軽い。耐食性や耐熱性にも優れ、期待されている。

(徳田昌則 東北大学名誉教授 ／ 2007年)

出典　(株)朝日新聞出版発行「知恵蔵」

世界大百科事典（旧版）内のマグネシウム合金の言及

【軽合金】より

…鋳物としても展伸材としても使用される。マグネシウム合金はアルミニウム合金よりもさらに軽いが，一般的にいって強度，耐食性，加工性でアルミニウム合金には及ばない。ダイカストなどの鋳物として，また押出材としての利用が多い。…

※「マグネシウム合金」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」