東松山（読み）ヒガシマツヤマ

デジタル大辞泉

ひがしまつやま【東松山】

埼玉県中部の市。中世、松山城の城下町として発足。箭弓やきゅう神社・こども動物自然公園がある。人口9.0万（2010）。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

ひがしまつやま【東松山】

1. 埼玉県中央部の地名。中世、城下町として起こり、江戸時代には脇往還の宿駅・市場町として発達。現在は東武東上線が通じ、住宅地化が進む。昭和二九年（一九五四）市制。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

東松山（市）
ひがしまつやま

埼玉県中央部にある市。1954年（昭和29）比企(ひき)郡松山町と大岡(おおおか)、唐子(からこ)、高坂(たかさか)、野本(のもと)の4村が合併、市制施行。東武鉄道東上線が南北に走り、関越自動車道の東松山インターチェンジがあり、国道254号、407号が通じる。南北に比企丘陵、中央に都幾(とき)川の沖積平野が広がる。中世松山城の城下町として発足し、江戸時代は日光裏街道の宿場町で、5、10の日に市(いち)が立つ市場町も兼ねていた。明治以後は地方の一中心にすぎなかったが、1923年（大正12）東上線が通じ、1939年（昭和14）ヂーゼル機器（現、ボッシュ）松山工場が招致されてから活気を帯びた。今日では熊谷(くまがや)、川越(かわごえ)方面にかけて工場が増加し、また東上線の複線化に伴い、しだいにベッドタウン化している。丘陵地帯には史跡や名勝が多く、県立比企丘陵自然公園に含まれる。おもな史跡、観光地として、箭弓稲荷神社(やきゅういなりじんじゃ)、松山城跡、国指定史跡の大谷瓦窯跡(おおやかわらかまあと)などがある。面積65.35平方キロメートル、人口9万1791（2020）。

［中山正民］

『『東松山市の歴史』全8巻（1981～1986・東松山市）』

[参照項目] | 箭弓稲荷神社

[補完資料] | 東松山市の要覧

埼玉県東松山市位置図

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

東松山［市］ (ひがしまつやま)

埼玉県中央部にある比企地方の中心都市。1954年松山町と大岡村など3村が合体，市制。人口9万0099（2010）。北部および南西部は比企丘陵に続く丘陵地で，中央部は関東ローム層の台地からなり，南部を都幾（とき）川，越辺（おつべ）川が流れる。東武東上線，関越自動車道が通じる。松山は江戸時代には宿場町，市場町として栄え，5・10の六斎市が立った。農業は米作と養蚕を中心としたが，いまは梨の栽培も盛んである。1939年，ジーセル機器（現，ゼクセル）の自動車工場が進出してからは工業化が進んだ。第2次大戦後，唐子（からこ）地区の工業団地が造成され，自動車部品，電気，食品関係の工場の進出が相次いだ。近年住宅地化も進んでいる。岩殿丘陵に1967年に大東文化大学が進出，80年には近くに埼玉県こども動物自然公園が開設された。《原爆の図》を展示する丸木美術館があり，93年には高坂地区に埼玉県平和資料館も開設された。
執筆者：新井 寿郎

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

百科事典マイペディア

東松山[市]【ひがしまつやま】

埼玉県中央部の市。1954年市制。比企丘陵の一部と台地からなり，槻(つき)川，市ノ川が南東流する。近世は脇往還の宿場町，市場町として発達。東武東上線，関越自動車道が通じる。1939年に自動車部品の工場が進出してから工業化が進み，工業団地もできて，自動車部品工業が市の製造品出荷額の約５割（2003）を占めている。高坂ニュータウンの造成など住宅地化が著しく，1990年から人口が増加している。県立こども動物自然公園や，五領(ごりょう)遺跡をはじめ遺跡，古墳が多く，吉見の百穴も近い。65.35km²。９万99人（2010）。
→関連項目大里［町］｜松山（埼玉）

出典　株式会社平凡社

世界大百科事典（旧版）内の東松山の言及

【松山】より

…武蔵国比企郡の中心部(現，埼玉県東松山市)。松山本郷ともいう。…

※「東松山」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」