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碓氷峠 うすいとうげ

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説

碓氷峠
うすいとうげ

群馬県西部,安中市と長野県軽井沢町との境の。古来中山道第1の天険といわれ,関東地方に入る要地として,東海道の箱根峠と並び称せられた。旧道は旧軽井沢から標高 1336mの峠を経て,坂本宿駅横川碓氷関所に達した。 1883年旧道の南 3km,標高 956mの地点を通る道路が開け,これが改修されて現在の国道 18号線となった。次いで 1893年には,国道 18号線に近接して信越本線が横川-軽井沢間に通じ,日本最大勾配の路線区間として知られたが,1997年北陸新幹線の開通に伴い,廃線となった。峠の東側は急傾斜地が多く交通の難所であったが,1971年に横川から南へ分かれ,軽井沢の南へ出る碓氷バイパスが完成し,自動車交通は容易になった。

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デジタル大辞泉の解説

うすい‐とうげ〔うすひたうげ〕【碓氷峠】

群馬県安中市と長野県北佐久郡軽井沢町との境にある峠。標高956メートル。古くから中山道の難所として知られる。

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百科事典マイペディアの解説

碓氷峠【うすいとうげ】

群馬・長野県境の峠。旧中山道は標高1190mの地点に通じる。《日本書紀》に日本武尊が越えた碓日坂として登場し,《万葉集》には宇須比乃佐可とみえる。889年には群盗を取り締るために碓氷関が設置されている。
→関連項目安中[市]松井田[町]

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世界大百科事典 第2版の解説

うすいとうげ【碓氷峠】

群馬県碓氷郡松井田町と長野県北佐久郡軽井沢町との境にある峠。標高958m。峠の東麓の坂本(松井田町)は標高約500mで,峠までの直線距離約6kmの間は450mを登る難所だが,峠の西側は平たんな高原となっている。 古く《日本書紀》に,日本武尊が東国から信濃に入る時〈碓日坂(うすひのさか)〉にいたり,〈碓日嶺〉に登って弟橘媛をしのび,〈吾嬬(あづま)はや〉といったという伝説が載る。《万葉集》巻十四に〈日の暮に碓氷の山を越ゆる日はせなのが袖もさやにふらしつ〉があり,巻二十にも坂を越える歌がある。

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大辞林 第三版の解説

うすいとうげ【碓氷峠】

群馬県安中市松井田町と長野県北佐久郡軽井沢町との境にある峠。中山道第一の険所で、中央高地と関東平野を結ぶ重要な峠。

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日本の地名がわかる事典の解説

〔群馬県〕碓氷峠(うすいとうげ)


群馬県安中(あんなか)市松井田(まついだ)町と長野県軽井沢(かるいざわ)町の境にある峠。新・旧の峠がある。国道18号が通過する新碓氷峠は標高約960m。直下を長野新幹線がトンネルで抜ける。国道18号碓氷バイパスは南約3kmの入山(いりやま)峠を通過する。北約2.5kmの旧碓氷峠は県境から200mほど群馬県側の地点が標高1188mで、県境(旧国境)近くに熊野神社が祀(まつ)られる。中山道屈指の難所で、群馬県側の横川に関所がおかれていた。旧峠から旧軽井沢へ、遊歩道が通じる。新道の峠の北に1893年(明治26)に信越本線が開通、急勾配をアプト式軌道でのぼったのは有名。現在は廃線になっている。

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日本大百科全書(ニッポニカ)の解説

碓氷峠
うすいとうげ

群馬県安中(あんなか)市松井田(まついだ)町地区と長野県北佐久(きたさく)郡軽井沢(かるいざわ)町との境界をなす峠。新旧の峠があり、旧碓氷峠は、中山道(なかせんどう)第一の天険として、東海道の箱根峠と並び称せられた。『日本書紀』に碓日坂(うすひのさか)、『万葉集』に「宇須比」坂と記載されて、当時から関東平野と中央高地をつなぐ重要な峠であった。東麓(とうろく)の坂本は標高502メートルなので、比高約450メートルを、8キロメートル登って峠となり、峠の西は平坦(へいたん)な高原となる。中山道には新旧があり、旧道は横川(よこかわ)、坂本から北方を回り、峠町(とうげまち)地区から旧軽井沢に通じた道路で、横川に安中藩が守った碓氷関、坂本に宿駅が置かれた。新道は1883年(明治16)その南方につくられた道路で、1893年新道の北に信越本線が開通し、横川―軽井沢間11.2キロメートルが66.7‰(パーミル)の急勾配(こうばい)のため、わが国では珍しいアプト式軌道によった。しかし、これは1963年(昭和38)に廃止となり、普通方式の軌道が敷設された。その後、1997年(平成9)の長野新幹線開業に伴い、信越本線の横川―軽井沢間は廃止、バス輸送に転換された。新道は国道18号となり、完全舗装の道路であるが、カーブが多く、自動車の交通量がきわめて多いので、1971年その南方に碓氷バイパス道路が開通した。峠は新緑、紅葉ともに美しく、旧道はハイキングによく、碓氷関所跡や峠町の熊野神社を訪れる者も多い。また、碓氷峠鉄道施設のうち、トンネルや橋、旧駅などが国の重要文化財に指定されている。[村木定雄]

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世界大百科事典内の碓氷峠の言及

【峠】より

…箱根火山を越える峠は他に乙女峠(1005m),湯河原峠などいくつかあり,それぞれ東海道の裏街道(国道138号線)や間道が通過する。群馬県側から長野県の軽井沢へ越える中山道(国道18号線)の現在の碓氷峠(958m)は1885年に通じたが,古いものはその北にある峠集落の処(ところ)(1180m)と南の入山峠(1020m)とに通じていた。入山峠はその後一時廃れたが最近になって自動車専用の碓氷バイパスが通じて復活した。…

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