鷹巣（読み）タカノス

デジタル大辞泉

たかのす【鷹巣】

秋田県北秋田市の地名。奥羽本線と秋田内陸縦貫鉄道の分岐点で、米代よねしろ川流域の中心地。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

たかのす【鷹巣】

1. 秋田県北秋田市の地名。米代川の中流域にあり、河港として発達。木材、米の集散地。奥羽本線から秋田内陸縦貫鉄道を分岐する。

出典　精選版 日本国語大辞典

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

鷹巣
たかのす

秋田県中北部，北秋田市北部の旧町域。米代川中流域，鷹巣盆地の中央に位置する。1900年町制。1955年栄村，坊沢村，七座（ななくら）村，沢口村の 4村と合体。1956年七日市村，綴子（つづれこ）村の 2村を編入。2005年森吉町，阿仁町，合川町と合体して北秋田市となった。寛永年間（1624～44）開拓の新田集落から発展，米代川の河港は米，木材の重要な集散地であった。奥羽本線，阿仁合線（現秋田内陸縦貫鉄道）の開通後は商業が発達した。1950年の大火で市街地の大部分を焼失したが，その後都市計画のもとに道路の整備など近代化が進み，交通の要所になっている。四つの環状列石（ストーンサークル）からなる国指定史跡の伊勢堂岱遺跡（いせどうたいいせき）は，2021年「北海道・北東北の縄文遺跡群」の構成資産として世界遺産の文化遺産に登録された。1998年県内 2番目の大館能代空港が開港した。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

日本大百科全書(ニッポニカ)

鷹巣
たかのす

秋田県北部、北秋田郡にあった旧町名（鷹巣町(まち)）。現在は北秋田市の北部を占める地域。旧鷹巣町は、1900年（明治33）町制施行。1955年（昭和30）栄(さかえ)・七座(ななくら)・坊沢(ぼうさわ)・沢口の4村と合併、1956年綴子(つづれこ)、七日市(なぬかいち)の2村を編入。2005年（平成17）森吉(もりよし)、阿仁(あに)、合川(あいかわ)の3町と合併して市制施行、北秋田市となった。鷹巣盆地の中心に位置し、盆地を横断して西流する米代(よねしろ)川と、その支流の糠沢(ぬかさわ)川、小猿部(おさるべ)川などの流域にある。米代川沿いをJR奥羽本線と国道7号（羽州街道）が走り、秋田内陸縦貫鉄道、国道105号、285号を分岐する。1998年、地域の南部に大館能代空港(おおだてのしろくうこう)が開港した。明治には郡役所が置かれ、県北の中心であった。地域の3分の2は国有林を主とする山地であるが、伐採量は激減している。木材加工、乳牛・肉牛飼育、養豚、養鶏が盛ん。企業誘致も進んでいる。樹高45メートルの千年カツラがある。また、綴子の大太鼓は国の選択無形民俗文化財。

［宮崎禮次郎］

『『鷹巣町史』3巻・別巻2（1986～1989・鷹巣町）』

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

百科事典マイペディア

鷹巣[町]【たかのす】

秋田県北部，鷹巣盆地の主部と周辺の山地を占める北秋田郡の旧町。米代(よねしろ)川右岸の中心集落は米，木材を集散する河港として発達，奥羽本線が通じ秋田内陸縦貫鉄道が分岐する。木材，米を産し，畑作，畜産も行う。1998年７月大館能代空港が開港した。2005年３月北秋田郡森吉町，阿仁町，合川町と合併し市制，北秋田市となる。325.97km²。２万1820人（2003）。

出典　株式会社平凡社

改訂新版　世界大百科事典

鷹巣（旧町） (たかのす)

→北秋田［市］

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」