漁港（読み）ギョコウ

デジタル大辞泉

ぎょ‐こう〔‐カウ〕【漁港】

漁船の操業の根拠地となる港。漁船の給油・給水や漁獲物の保蔵・加工のための施設、魚市場などを備える。
[類語]港・港湾・波止場はとば・船着き場・船泊まり・桟橋・埠頭ふとう・岸壁がんぺき・築港・海港・河港かこう・津つ・商港・軍港・ハーバー・ポート

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

ぎょ‐こう‥カウ【漁港】

1. 〘 名詞 〙 主として漁船が漁業基地として出漁し、帰港して漁獲物を水揚げする港。漁獲物を処理、加工、保蔵する施設などが完備している必要がある。神奈川県三崎、静岡県焼津、宮城県塩釜、千葉県銚子、青森県八戸などが代表的。
   1. [初出の実例]「港の一部に新しい漁港を設備し」(出典：日本拝見‐釧路（1957）〈浦松佐美太郎〉)

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

漁港
ぎょこう

漁業生産と流通・加工との結節の機能を果たす港であって、水産業における主要な社会資本である。漁港施設には、漁船の出入・係留・停泊の安全を確保する防波・防砂・防潮用の堤、岸壁・係船杭(くい)などの係留施設、漁獲物の揚場、航路標識、信号・照明施設と、さらに漁獲物、水産加工品、漁業用資材、燃油等を輸送する鉄道、道路、橋、運河などの施設がある。

　漁業が沿岸海域で小型漁船により操業された無動力船段階にあっては、漁船を使用しないときには、それを陸上に引き揚げておいた。近代における漁業の発展は、漁業生産でもっとも主要な生産手段である漁船の大型化と動力化を基軸として展開してきた。その過程で、大型の動力漁船を陸上に引き揚げることは困難となり、その結果、漁船の停泊、接岸、漁獲物の陸揚げ、出漁に必要な物資の積み込みの施設の整備が強く漁業者から要望されるに至った。そしてこの施設の有無が漁船大型化の進捗(しんちょく)度を規定することになり、イギリスをはじめとする西欧各国において、漁港修築が、19世紀後半から主として国・地方自治体などからの公的資本の投下によって推進されてきた。イギリスでは鉄道会社が漁港を修築し経営する例もあったが、漁港施設は、漁業に関連する諸資本が共同して使用する一般的な生産施設であり、また修築費用が莫大(ばくだい)で、その償却には長い年月を要することから、私的資本の投下の対象にはなりにくい。わが国では明治末に漁船の動力化が始まって以降、動力漁船が急増したことから、1918年（大正7）より国庫補助による漁港修築事業が本格的に開始された。また小型動力漁船が普及したことから1925年より小漁港修築への国庫補助も行われるようになった。とはいえ、漁港の修築・整備が全国的に進んだのは第二次世界大戦後である。50年に政府は漁港法（昭和25年法律137号）を制定し、漁港整備を制度化した。この法律により漁港の種類は、その利用範囲が地元の漁業を主とする第1種漁港、その利用範囲が第1種漁港よりも広く、おもに沖合漁業が利用する第2種漁港、全国の漁船が利用し、遠洋漁業の根拠地となる第3種漁港、離島その他辺地にあって漁船の避難などにとくに必要な第4種漁港、および第3種漁港のうち水産業の振興上とくに重要な漁港を政令で定めた特定第3種漁港に区分され、それに従って、国から修築事業費の4割から8割が補助される。漁港の整備は、漁船入出港時の危険の軽減、停泊・係留漁船の安全確保だけではなく、漁港背後地域に魚市場、加工・冷凍業、造船業等の水産関連業種の進出を促し、地域経済の向上に寄与する。それゆえ水産関係政府予算においてもその整備費は高い比重を占めてきており、83年度（昭和58）でもその5割強がそれに支出されている。

［高山隆三］

『日本農業研究所編『農林水産省百年史　中・下巻』（1981・農林水産省）』

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

漁港 (ぎょこう)
fishing port
fish pier

漁船の泊地として，漁獲物の水揚地として，漁業資材などの調達・積込地として，漁港はたいへん重要な役割を果たす。漁港は漁業のための港湾であるから，漁港が成立するためには，漁業が成立することと港湾が成立することとの両面で条件が整う必要がある。また漁港は漁獲物が水揚げされ，これを消費地へつなげる結節点であるから，漁場および消費地との関連が成立の重要な要件となる。漁場に近く消費地にも近ければ最もよいが，なかなか望めないことで，普通は漁場との関連がまず問題となる。港湾として成立するためには自然の地形的条件が大きい。近年は掘込みあるいは埋立てで，平たんな海岸線のところにも港湾をつくるが，本来は自然的に波の影響を受けない水面が利用された。

　漁港が備えるべき施設としては，防波堤・岸壁のほか，魚市場，冷蔵庫，道路，臨港鉄道など漁獲物の処理販売施設，漁業用資材補給施設，漁業用無線施設などがある。利用する漁船の大きさ・数，漁獲物取扱高によって漁港の整備条件は異なってくるが，水産業の発展には漁港の整備を欠くことはできない。

　漁港法では漁港を第1種から第4種および特定第3種の5種類に分けている。第1種はその利用範囲が地元の漁業を主とする小さい漁港で，第3種はその利用範囲が全国にまたがる大きな漁港，第2種は第1種よりは大きく，第3種よりは小さい中間的な漁港，第4種は離島その他辺地にあって，漁場の開発または漁船の避難上とくに必要な漁港である。第3種漁港のうち水産業の振興上とくに重要な漁港を特定第3種漁港として政令で定めている。このほか漁港としての指定を受けていない，一般港湾に共存している漁港がある。

　1993年の漁業センサスによれば全国の漁港数は3813を数え，内訳は第1種2156，第2種513，第3種113，第4種92，港湾939となっている。このうち規模の大きい特定第3種は八戸（青森），気仙沼，石巻，塩釜（以上宮城），銚子（千葉），三崎（神奈川），焼津（静岡），境（鳥取），浜田（島根），下関（山口），博多（福岡），長崎（長崎），枕崎（鹿児島）の13漁港である。
執筆者：清水 誠

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

漁港
ぎょこう
fishing port

漁業で使用する港湾。漁船が停泊して出漁準備をしたり，漁獲物を陸揚げする諸施設を整備している。漁港漁場整備法では第1種漁港（地元漁業がおもに利用），第2種漁港（第1種漁港より広い範囲に利用），第3種漁港（全国的に利用），第4種漁港（漁業開発や漁船の避難用）に区分している。また，第3種漁港のうち水産振興のため特に重要な漁港を特定第3種漁港として政令で定めており，これには八戸漁港，気仙沼漁港，石巻漁港，塩釜漁港，銚子漁港，三崎漁港，焼津漁港，境漁港，浜田漁港，下関漁港，博多漁港，長崎漁港，枕崎漁港の 13漁港が指定されている。

出典　ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

百科事典マイペディア

漁港【ぎょこう】

漁船の停泊，出漁準備，漁獲物の陸揚げなどが安全に行える施設をもつ港。施設は防波・防潮堤，岸壁などの基本施設，輸送，漁獲物の処理・保存，漁船・漁具の保全などの機能施設に分類され，その整備・維持などを適正にするよう漁港法が定められている。地元漁業を主とする第１種，全国的に利用される第２種，第３種および全国的に特に重要な特定第３種，離島その他辺地にある漁場の開発用または避難用の第４種に区別される。大規模な第３種漁港には八戸，気仙沼，石巻，塩釜，銚子，三崎，焼津，境，浜田，下関，福岡，長崎，枕崎が指定。
→関連項目避難港

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デジタル大辞泉プラス

漁港

原源一による戯曲。初演は劇団民芸（1959年）。同年、第5回新劇戯曲賞（のちの岸田国士戯曲賞）にて佳作となる。

出典　小学館

世界大百科事典（旧版）内の漁港の言及

【港湾】より

…これらの語に代わって新たに港湾ということばがつくられ用いられるようになったのは明治になってからである。厳密にいえば，港湾とは港湾法の適用を受けるもののみを指し，漁港法の適用を受ける漁港とは区別されている。港湾という語句はいわば法的な用語であるが，慣用的には港湾と漁港を併せて港（みなと）と呼ぶことが多く，したがって港湾は港の概念に含まれているといえる。…

※「漁港」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

出典｜株式会社平凡社「世界大百科事典（旧版）」