草津（読み）くさつ

精選版 日本国語大辞典

くさつ【草津】

(古くは「くさづ」か)

[一] 滋賀県の南西部にある地名。琵琶湖の南東岸に面する。古来交通の要地として知られ、東海道、中山道の分岐点にあたる旧宿場町。現在は東海道本線、草津線の分岐点。湖岸では淡水真珠の養殖が行なわれる。昭和二九年（一九五四）市制。

[二] 群馬県北西部にある地名。白根山の東斜面に位置し、草津温泉がある。

出典　精選版 日本国語大辞典

デジタル大辞泉

くさつ【草津】［群馬県の地名］

群馬県北西部、吾妻郡の地名。標高約1200メートルの高原にある温泉町で、泉質は含アルミニウム泉・硫黄泉・酸性泉。

くさつ【草津】［滋賀県の市］

滋賀県南部の市。東海道・中山道の分岐点の宿場町として発達。人口13.1万（2010）。

出典　小学館

日本歴史地名大系

草津
くさつ

• 京都市：伏見区
• 横大路村
• 草津

中島（なかじま）村・下鳥羽（しもとば）村・横大路（よこおおじ）村辺りの桂川にあった古代の津。桂川の流路が大きく変わっているため位置の確定はできないが、横大路村域内に現在草津の地名が残り、「京都府地誌」横大路村の項に、「古ヨリ横大路村ト称シ、又草津湊ト称ス」という伝承を載せる。

保元の乱後、崇徳上皇が讃岐へ配流された時も草津から船出したと思われ、「兵範記」保元元年（一一五六）七月二三日条に、

＜資料は省略されています＞

とみえ、古活字本「保元物語」（新院讃州に御遷幸の事并びに重仁親王の御事）は「鳥羽の南の門へやりいだす。

出典　平凡社「日本歴史地名大系」

改訂新版　世界大百科事典

草津［市］ (くさつ)

滋賀県南部の市。1954年草津町と志津，老上（おいがみ），山田，笠縫，常盤の5村が合体，市制。人口13万0874（2010）。古くから交通の要衝で，江戸時代には東海道と中山道の分岐点の宿場町としてにぎわい，現在も草津宿本陣（史）が残っている。琵琶湖岸の矢橋（やばせ）は近江八景の一つ〈矢橋の帰帆〉で知られる湖港で，東海道と連絡する湖上交通の要地として栄えた。市北端の芦浦にある観音寺は，中世末期から近世初期にかけて湖上交通の船奉行の権利が与えられていた寺で，現在も堀と石垣に囲まれ，多くの文化財を残している。農業は米作が中心であるが，市の南東部ではナシ，ブドウなどの果樹やカーネーションの栽培が盛んである。古くからの特産物としては傘の柄などに使われる竹根むち，ひょうたん，もみ紙などが知られている。1963年名神高速道路の栗東（りつとう）インターチェンジが開通して以来，電気機器，機械関係の工場進出が目ざましく，県下一の製造品出荷額（1995）をあげている。JR草津駅は東海道本線と草津線の乗換駅であり，京都，大阪方面への快速電車が通じているため，近年急速にベッドタウン化が進む。
執筆者：井戸 庄三

草津宿

東海道と中山道の分岐点にあたる近江国の宿駅。もと種津と書き，種々の物資が集散する津のような土地であったことからその名がついたという。室町時代，足利将軍が伊勢参宮の際，休憩，宿泊に利用した草津御所が設けられており，当時，宿駅として栄えていたことがうかがえる。江戸時代には東海道五十三次の中でも有数の大宿駅で，宿の中央部で中山道が分岐していた。1712年（正徳2）には品川，府中（駿府）とならんで貫目改所が設置された。1843年（天保14）当時，宿内町並み東西4町38間，南北7町15間半。人口2351，家数586，本陣・脇本陣各2，旅籠72を数えた（宿村大概帳）。宿場名物として姥が餅が有名。明治維新後，宿場としてのにぎわいはなくなったが，1889年東海道本線開通とともに草津駅が置かれ，その後草津線の分岐点ともなった。
執筆者：江竜 喜之

草津［町］ (くさつ)

群馬県北西部，吾妻（あがつま）郡の温泉町。人口7160（2010）。白根火山東斜面の標高1200mの高原中の小凹地に大温泉街がある。草津温泉の泉源は街のほぼ中央の湯畑（ゆばたけ）のほか100余ヵ所におよび，湧出量は毎分3万4000lで，鹿児島県の指宿（いぶすき）温泉に次ぐといわれる。湯畑は幅20m，長さ60mほどの石垣に囲まれた中から，大量の熱湯が湧出している。強酸性（pH1.5）のミョウバン緑バン泉で，泉温は60～67℃。開湯の歴史は古く，日本武尊が東征のおり発見したとか，養老年間（717-724）に行基が開いたとかいわれている。1193年（建久4）源頼朝が入湯したといわれ，泉源の一つの白旗の湯がそれだとされている。室町以降は文人，墨客の来訪が増え，江戸中期以降は花柳病の療治場，また子宝の湯としても利用され，幕末には〈草津千軒江戸がまえ〉といわれた。1878年ドイツの医学者ベルツが訪れ，湯の効能を高く評価した。第2次大戦後は湯治場から観光温泉地へと脱皮し，1964年の草津有料道路，70年の草津志賀高原ルートの完成で，来湯客が急増した。近年は温泉街からやや離れた高原上に豪華なホテルや大規模な保養・宿泊施設ができ，レジャーランドの様相を呈してきた。町域北端部の白根山の山頂近くまで，ロープウェーや高原ルートで行くことができる。
執筆者：有末 武夫

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

日本大百科全書(ニッポニカ)

草津
くさつ

広島市西区の一地区。旧草津町。広島湾に臨み、古くから港津として知られた。江戸時代には広島藩の外港であり、また石見(いわみ)浜田藩の船屋敷が置かれた。江戸時代からカキの養殖が始まり、大坂へも牡蠣(かき)船を出していた。広島湾一帯のカキ、ノリの養殖業の中心であったが、近年沖合いが埋め立てられ、広島市の商工センター、中央卸売市場が置かれた。住吉(すみよし)神社内にカキ養殖法を完成させた記念碑「安芸国養蛎の碑(あきのくにようれいのひ)」が残されている。広島電鉄宮島線の草津、草津南駅などがある。

［北川建次］

[参照項目] | 牡蠣船 | 広島（市） | 広島牡蠣

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

事典・日本の観光資源

草津

(滋賀県草津市)
「東海道五十三次」指定の観光名所。

草津

(滋賀県草津市)
「中山道六十九次」指定の観光名所。

出典　日外アソシエーツ「事典・日本の観光資源」

デジタル大辞泉プラス

草津

滋賀県草津市にある道の駅。県道近江八幡大津線に沿う。

出典　小学館