釜山（読み）ふざん

精選版 日本国語大辞典

ふざん【釜山】

朝鮮半島南東端の港湾都市。貿易港で、漁業の基地。古来、日本と朝鮮との間の交通の要地。釜山海。朝鮮語名プサン。

出典　精選版 日本国語大辞典

デジタル大辞泉

プサン【釜山】

大韓民国南東端にある広域市。港湾都市。古来、日韓交通の要地。各種工業や水産加工業が盛ん。人口、行政区350万（2008）。ふざん。

ふざん【釜山】

⇒プサン

出典　小学館

百科事典マイペディア

釜山【ふざん】

韓国南東端の港湾都市。六大広域市の一つで，15自治区，１自治郡で構成。ソウルに次ぐ大都市で，韓国最大の貿易港。南方に絶影島（影島）があり，天然の良港をなす。電機・機械製品，雑貨，水産物などを輸出し，食料，肥料，機械部品，原糖，石油を輸入する。京釜線の終点で，晋州線，鎮海線，東海南部線を分岐する。京釜線は2004年４月に京釜高速鉄道が開通し，ソウルから最速で４時間余の所要時間が半減された。工業は繊維，雑貨，製粉，水産加工等の軽工業が主で，ほかにゴム工業がある。水産はイワシ，タイ，サワラの漁獲が多い。市内は官庁・会社の集まる埠頭(ふとう)街と亀峰山西側の旧市街，南側から釜山鎮に至る新市街に分かれる。1985年に南北を結ぶ地下鉄が開通。松島，海雲台，大宗台，東莱温泉などの観光名所がある。1970年以降，関釜フェリーが下関との間を往来している。朝鮮王朝時代の15世紀には三浦(さんぽ)の一つとしてこの港が開かれ，富山浦と呼ばれた。閑散とした漁港だったが，近郊に倭館が設置され，日本の対馬との貿易が行われた。豊臣秀吉の朝鮮侵略の際には日本軍の上陸地点となる。1876年の日朝修好条規による開港以後，日本の居留地が置かれ日朝貿易の拠点として飛躍的に発展した。1905年の日露戦争を契機に関釜連絡船，京釜鉄道(京城〜釜山)，京義鉄道(京城〜新義州)，さらに中国東北部の安奉鉄道(安東〜奉天)へと連なる日本の朝鮮半島・大陸侵略路が完成し，釜山はその第１関門として重要な位置を占めた。760km²。人口341万4950人（2010）。
→関連項目海雲台｜金嬉老｜慶尚南道｜三浦の乱｜晋州｜釜山タワー｜倭館

出典　株式会社平凡社

日本大百科全書(ニッポニカ)

釜山
ふざん / プサン

韓国（大韓民国）南東端に位置する広域市。面積758.21平方キロメートル（1999）、人口410万8400（2001推計）。1914年に府制実施、朝鮮戦争中、韓国の臨時首都になり、57年に区制実施、63年直轄市に昇格。95年地方自治制度の改革により広域市となる。15区1郡で構成され、韓国第二の都市である。主要な工業地区の特色をあげると、まず沙上(さじょう)地区では最近、中心部の工場を移転して工業団地を造成し、製造業全体の約30％が集中、釜山最大の工業地域を形成しており、各種の工場が立地している。忠武地区は水産物加工業、印刷業、亀浦地区には小規模の工業が集中している。影島地区は造船、金属工業、陶磁器工業、甘川地区では化学、金属、水産物加工業、東莱(とうらい)地区では繊維、金属工業が盛んである。凡一・蓮山(れんざん)地区には繊維、金属、靴類の工場が密集している。

　釜山は韓国第一の貿易港である。1999年の輸出額は58億ドルで、おもな輸出品は織物、履き物、鉄鋼、船舶など。輸入額は43億ドル。とくにコンテナ取扱い個数では香港(ホンコン)、シンガポール、ロッテルダムなどに続いて世界第5位となっている。釜山はまた鉄道京釜線の終着点でもあり、京釜高速道路（ソウル―釜山）、南海高速道路（釜山―光州）などが集中しており、国際・国内旅客港の機能も韓国第一である。金海国際空港には毎日、東京、名古屋、大阪、福岡との間に旅客機が発着する。釜山大学校、東亜大学校、釜慶大学校、高神大学校、釜山女子大学校など教育施設も多い。

［邢　基　柱］

歴史

高麗(こうらい)時代まで寒村だったが、李朝(りちょう)初期に倭寇(わこう)を防ぐ水軍の根拠地となり、日本との交易地にも指定された。1419年、朝鮮軍の対馬(つしま)攻撃（応永(おうえい)の外寇(がいこう)）で倭寇が鎮静すると、三浦(さんぽ)（開港場）の一つとして「倭館」が設けられ、日本との交易が行われた。1547年以降、対馬島主宗(そう)氏に限定した日朝貿易の唯一の交易地とされ、豊臣(とよとみ)秀吉軍の侵入により一時断絶したが、江戸時代末期まで続いた。1876年の開国以後、日本の進出拠点となり、領事館、居留地が置かれ、下関、博多(はかた)との航路や京釜鉄道も開通した。日本の植民地下では日本人の商店、会社が林立し、人口も急増して朝鮮第二の都市に成長した。

［吉田光男］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

山川 日本史小辞典 改訂新版

釜山
ふざん

プサン。韓国南東端にある都市。15世紀初め，李朝は日本からの寄航地を富山浦(釜山)・薺浦(せいほ)・塩浦(えんぽ)の三浦に制限したが，1510年(永正7)三浦の乱後，富山浦のみとした。文禄の役(壬辰倭乱)では日本軍の上陸地点となり，江戸幕府による国交回復後，この地の倭館が唯一の外交・貿易の場となった。1876年(明治9)の日朝修好条規で開港，居留地がおかれて日朝貿易の拠点となった。日露戦争を機に関釜連絡船を開設，京城をへて南満州鉄道に直結する大動脈が成立した。朝鮮戦争中は大韓民国の臨時首都がおかれた。現在韓国第2の都市に発展。直轄市。

出典　山川出版社「山川 日本史小辞典 改訂新版」

世界大百科事典 第２版

ふざん【釜山 Pusan】

韓国，南東端の都市。人口は389万2972(1995)で，ソウルに次ぐ。天然の良港釜山港を中心に形成された都市で，1963年に政府の直轄市に昇格した。95年に広域市に各称を変更，現在15区，1郡が置かれている。李朝時代の15世紀には三浦（さんぽ）の一つとしてこの港が開かれ，富山浦と呼ばれた。日本の対馬との貿易が近郊の倭館で行われたが，富山浦自体は閑散とした漁港であった。また，豊臣秀吉の朝鮮侵略の際には日本軍の上陸地点となった。

出典　株式会社平凡社

世界大百科事典内の釜山の言及

【浅間山】より

…溶岩流の厚さは30m以上，幅最大1.3km，長さ5.5kmあり，表面は大小の岩塊が積み重なりすさまじい景観を呈する。天明の噴火後，山頂火口は二重となり，前掛山･東前掛山の外輪山の内側に比高170mの中央火口丘釜山(2560m)が生じた。その頂部には直径350m，深さ150mの大火口があり，現在でも活動している。…

【居留地】より

…70年代以降，居留地の廃止は，条約改正とともに，日本国民の強い要求となった。居留地貿易内地雑居【小野 正雄】
［朝鮮における居留地］
　朝鮮では，日朝修好条規にもとづき翌1877年釜山にはじめて日本専管居留地が設置された。江戸時代の日朝貿易は，釜山草梁の倭館における対馬藩の制限貿易として行われ，明治政府はこれを継承しながら同条規で一方的に有利で自由，無制限の貿易権を得た。…

【倭館】より

…日本からの使客接待のために朝鮮に設けられた建物。室町期には三浦(富山浦，薺浦（せいほ），塩浦)と漢城(現在のソウル)に，江戸期には富山浦(現在の釜山)のみに置かれた。室町期の日朝貿易は外交使節往来の形式をとり，日本各地からの渡航使者は三浦で朝鮮側役人による書契，図書･文引などの検察をうけ，倭館(東平館･西平館の2館に分かれる)に入宿し，使節の格に応じて朝鮮側の接待をうけた。…

※「釜山」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

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