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三国山脈 みくにさんみゃく

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説

三国山脈
みくにさんみゃく

群馬,新潟県境に連なる山脈最高峰白砂山 (2140m) 。主峰茂倉岳 (1978m) ,谷川岳,仙ノ倉岳,三国山などがある。山体石英閃緑岩花崗岩などから成り,全体としてけわしい壮年期の地形を示す。特に山頂部の南東斜面は急傾斜で,露岩が多く,一大岩壁をなしているところも少くない。谷川岳の一ノ倉沢はその代表である。これに対し北西斜面は一般にややゆるやかで,山頂部の非対称性が三国山脈の地形の特色である。太平洋側と日本海側との分水嶺をなす。西部は上信越高原国立公園に属する。

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百科事典マイペディアの解説

三国山脈【みくにさんみゃく】

群馬・新潟県境をなす山地。北東〜南西方向に茂倉岳,谷川岳,仙ノ倉岳,三国山など標高1900〜2100mの峰が連なり,最高峰は白砂山(2140m)。石英セン緑岩,花コウ岩などからなる険しい壮年期地形を呈し,太平洋側と日本海側の分水界をなす。
→関連項目群馬[県]上越新幹線大清水トンネル新潟[県]

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世界大百科事典 第2版の解説

みくにさんみゃく【三国山脈】

越後山脈の南西部にあたり,新潟県と群馬県,一部は長野県と群馬県の境をなす山脈。地域の境界は明確ではないが,東は兎岳(1926m)付近から,清水峠(1448m)を経て谷川岳(1963m),仙ノ倉山(2026m)を含む谷川連峰となり,三国峠(1244m)に至り,さらに白砂山(2140m)をはさんで草津峠(1956m)まで,標高2000m内外の山地がほぼ北東~南西の方向に連なる。主として花コウ岩,石英セン緑岩,蛇紋岩,第三系の堆積岩(グリーンタフ)からなるが,山脈の北側には苗場山岩菅(いわすげ)山などの火山があり,南側には湯檜曾(ゆびそ),水上(みなかみ),猿ヶ京,四万(しま)などの温泉が多い。

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大辞林 第三版の解説

みくにさんみゃく【三国山脈】

新潟県と群馬県の境を走る山脈。北に連なる越後山脈とともに日本海側と太平洋側の気候上の分界をなす。主要部は谷川連峰。

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日本大百科全書(ニッポニカ)の解説

三国山脈
みくにさんみゃく

群馬・新潟県境の山地。北東から南西に延び、関東地方北西縁の一大障壁で、この山脈を分水界として太平洋側と日本海側とに自然的にも人間生活にも著しい差異をもたらしている。山脈を構成する岩石は、花崗(かこう)岩・閃緑(せんりょく)岩、中生界および第三系の地層である。深い谷に刻まれた高峻(こうしゅん)な壮年期の地形で、北東から丹後(たんご)山(1809メートル)、柄沢(からさわ)山(1900メートル)、茂倉(しげくら)岳(1978メートル)、谷川(たにがわ)岳(1963メートル)、万太郎(まんたろう)山(1954メートル)、仙ノ倉(せんのくら)山(2026メートル)、平標(たいらっぴょう)山(1984メートル)、三国山(1636メートル)、白砂(しらすな)山(2140メートル)など南西に及び、上野(こうずけ)、越後(えちご)、信濃(しなの)の三国にまたがって2000メートル級の高峰をもつ。清水峠(1448メートル)と三国峠(1244メートル)が昔から山脈を越える重要な交通路であったが、清水トンネルによる国鉄(現JR)上越線開通後ほとんど利用されなくなり、現在は国道17号のトンネルで三国峠の下を横断し、また、JR上越新幹線や関越自動車道のトンネルが山脈を横断する。清水峠から南西は上信越高原国立公園の地域で、三国峠までを谷川連峰とよんで登山者が多いが、天気の激変や雪崩(なだれ)、豪雨、濃霧などに警戒が必要とされている。[村木定雄]

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