能登半島（読み）ノトハントウ

デジタル大辞泉

のと‐はんとう〔‐ハンタウ〕【能登半島】

本州中央部の日本海に突出する半島。大部分は石川県。東の富山湾側を内浦、西側の日本海岸を外浦とよぶ。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

のと‐はんとう‥ハンタウ【能登半島】

1. 石川県北部を占める半島。七尾・羽咋(はくい)の両市を結ぶ線を基部とし、日本海に突出する。富山湾に面する東側を内浦、日本海に面する西側を外浦といい、東側に七尾湾を抱く。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

能登半島
のとはんとう

本州中央部にあり、日本海側では最大の半島。南北約100キロメートル、東西30～50キロメートル。大部分は石川県に、基部東側は富山県氷見市(ひみし)に属す。東側に富山湾を抱き、この沿岸を内浦(うちうら)、北側、西側の日本海岸を外浦(そとうら)と称する。また半島先端部を奥能登、基部を口能登(くちのと)、七尾(ななお)・氷見両市の富山湾岸を灘浦(なだうら)という。内浦に能登島があり、七尾湾を南湾、西湾、北湾に分ける。一般に低平な丘陵性地形をなし、最高峰は口能登の宝達山(ほうだつさん)（637メートル）で、石川・富山県境を宝達丘陵がほぼ南北に走り、さらに奥能登丘陵が北東―南西方向に広がる。口能登には邑知潟(おうちがた)地溝帯が奥能登丘陵と並行に走り、半島最大の平野をなす。邑知潟などの潟湖(せきこ)は干拓により大部分が水田となった。河川は短く、樹枝状に丘陵を刻み、小平地をつくっている。奥能登外浦や宝達丘陵では地すべり地形が多く、その防止に苦慮している。海岸段丘が数段にわたり発達し、とくに内浦で顕著である。ここには珪藻土(けいそうど)の堆積(たいせき)が著しく耐火れんがなどに加工している。内浦はリアス海岸が多く、九十九(つくも)湾を典型とする景観を示す。外浦は曽々木(そそぎ)、能登金剛(こんごう)に代表されるように断崖(だんがい)や奇岩・怪石の多い景観を展開する。新第三紀層が広く発達するが、基盤に飛騨片麻(ひだへんま)岩類や古生代末の深成岩類がある。外浦には中新世の安山岩溶岩、火砕岩類がある。対馬(つしま)暖流の影響で積雪は少ない。タブ、シイ、ツバキなど南方系の照葉樹が分布し、他方、北方系のアテ（アスナロ）の樹林などもみられる。溜池(ためいけ)が多いのも特色で、梅雨期の豪雨で水害を被ることがある。農林畜産、水産業を主体とし、沿岸は好漁場でブリ、イカなどの水揚げが多い。氷見、七尾、輪島、宇出津(うしつ)港などが漁業基地。志賀(しか)町、白山(はくさん)市には石川県水産総合センター生産部があり増殖に努めている。口能登で繊維工業の発達をみたが、弱電工業とともに半島一円に普及し、志賀町には能登中核工業団地が造成された。海岸地帯を中心に能登半島国定公園に指定され、和倉温泉(わくらおんせん)はその観光基地。大陸、山陰との交流を示す遺跡も多く、近世は海上交通の基地で栄えた。JR七尾・氷見線、のと鉄道、海岸部をほぼ一周する国道249号などのほか、中心部に能登有料道路（2013年の無料化後「のと里山海道」と愛称する）が通じる。また、半島北部、石川県輪島市、穴水(あなみず)町、能登町にまたがる木原(きはら)岳周辺に能登空港がある。

［矢ヶ崎孝雄］

[参照項目] | 邑知潟地溝帯 | 奥能登丘陵 | 能登島 | 能登国 | 能登半島国定公園 | 宝達丘陵 | 和倉温泉

九十九湾

曽々木海岸

能登金剛

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改訂新版　世界大百科事典

能登半島 (のとはんとう)

本州中央部に位置する日本海側最大の半島。石川県の北半部を占め，一般に能登地方と呼ばれる。石川・富山県境をなす宝達（ほうだつ）丘陵を基部として北に突出し，南北約100km，東西約50kmに及び，半島基部から富来（とぎ），中島，能登島の3町を結ぶ線までの口能登と，その北の奥能登に区分される。また，半島の北岸および西岸の日本海側を外浦，東岸の富山湾側を内浦と呼ぶ。

　半島は全体に低平な準平原的地形で，新第三紀層が骨格をつくる。南部には南端の宝達山（637m）を最高峰に，修験道で有名な北端の石動（いするぎ）山（564m）にかけて南西～北東に宝達丘陵が走り，北部には大きく弧を描きながら奥能登丘陵がのびる。奥能登丘陵は標高300～400mの定高性をもつ丘陵で，最高峰の高洲（こうのす）山（567m）をはじめ宝立（ほうりゆう）山（471m），桑塚山（409m）などが残丘状に丘陵面からそびえている。また比較的開析がすすみ，水田化された開析谷が丘陵を深く刻んでいる。宝達丘陵の北西側には，南西端の羽咋（はくい）市から北東端の七尾市南東部にかけて，半島を分断するように幅約5km，長さ約25kmの邑知潟（おうちがた）低地帯が走り，能登半島最大の平野部を形成している。その南西部の邑知潟は1968年に完成した国営干拓事業により，わずかな遊水池を残すのみとなった。外浦の南西部は河北砂丘北部にあたり，波打ちぎわを乗用車が通行できる〈なぎさドライブウェー〉が通じる千里浜海岸をはじめ，高浜砂丘，増穂砂丘などが発達するが，中部から北部にかけては，能登金剛，猿山岬，西保海岸，曾々木（そそぎ）海岸，中田浜，禄剛（ろつこう）崎など海食崖や波食台が発達した男性的景観がみられる。これに対し内浦の海岸は，九十九（つくも）湾，七尾湾など溺れ谷状の沈水海岸からなり，外浦とは対照的な女性的景観がみられる。

　能登は邑知潟低地帯を除き平地に乏しく，丘陵を樹枝状に刻む谷底平地だけでなく，高洲山麓の白米（しらよね）（輪島市）の千枚田のように，地すべり地形の傾斜地を階段状に水田化してきた。外浦では漁船による沿海漁業が盛んで，沖合の舳倉（へぐら）島では，輪島市海士（あま）町に居住する人々によるアワビ漁が行われる。内浦は入江が多く，半島の風下側にあたるため定置網漁や養殖漁業が行われる。また丘陵地では，落葉広葉樹を主とする雑木林での製炭が重要な産業であったが，1960年代以降衰退し，過疎化がすすんだ。

　能登半島は輪島市まではJR七尾線（1935全通。91のと鉄道に移管。2001穴水～七尾間廃止），蛸（たこ）島（珠洲（すず）市）までは能登線（1964全通。88のと鉄道に移管。2005廃止）が通じたが，県内でも交通の不便な後進地域であった。こうした後進性と変化に富んだ海岸景観から，1960年代後半ころから秘境ブームに結びついた観光開発がすすみ，国道159号，160号，249号線，能登海浜道路（能登有料道路）などがよく整備されている。内浦にある口能登の中心七尾市は能登最大の都市でもある。奥能登には外浦に輪島市，内浦に珠洲市があり，それぞれの中心地である。
執筆者：斎藤 晃吉

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

百科事典マイペディア

能登半島【のとはんとう】

石川県北部に突出する日本海岸最大の半島。基部は邑知(おうち)潟地溝帯を隔てて宝達(ほうだつ)丘陵に対する。日本海岸を外浦，富山湾岸を内浦と呼ぶ。一般に第三系の低山性の丘陵からなり，平地に乏しく農業は零細。地すべり地に発達した千枚田が特徴的景観をなす。輪島，珠洲，七尾などの都市が海岸に発達，七尾線，のと鉄道が通じ，海岸部は能登半島国定公園に属する。
→関連項目石川［県］｜内浦［町］｜邑知潟｜鹿島［町］｜志賀［町］｜珠洲［市］｜富来［町］｜七尾［市］｜能都［町］｜能登島［町］｜能登国｜羽咋［市］｜氷見［市］｜門前［町］｜輪島［市］

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ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

能登半島
のとはんとう

本州中央部から日本海に突出する半島。大部分は石川県，一部は富山県に属する。南西－北東に長く約 100km。大部分は標高 100～300mの新第三紀層の丘陵性の山地で，基部に宝達丘陵，北東部に奥能登丘陵がある。平野は邑知潟平野（おうちがたへいや）以外は小規模である。海岸は日本海に臨む外浦，珠洲岬と，富山湾に臨む内浦，灘浦に分けられるが，いずれも景勝地が多く，大部分が能登半島国定公園に含まれる。七尾湾には能登島がある。産業は観光，漁業，林業，牧畜および織物，弱電器具の工業で，輪島は漆器を特産。冬季は杜氏として働く人々も多い。古くから海路で九州や山陰地方，さらには渤海，高句麗との交流もあった。海と丘陵の国であり，長く陸上交通より海上交通が主であったため，各地に独特な習俗，行事，祭りが残っている。

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デジタル大辞泉プラス

能登半島

日本のポピュラー音楽。歌は女性演歌歌手、石川さゆり。1977年発売。作詞：阿久悠、作曲：三木たかし。

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世界大百科事典（旧版）内の能登半島の言及

【石川[県]】より

…面積＝4184.83km²(全国35位)人口(1995)＝118万0068人(全国36位)人口密度(1995)＝282人/km²(全国23位)市町村(1997.4)＝8市27町6村県庁所在地＝金沢市(人口＝45万3975人)郷土の花＝クロユリ　県木＝アテ　県鳥＝イヌワシ本州中央部の日本海沿岸にあり，日本海に長く突出した能登半島と，その基部を占める。東西99.6kmに対し，南北はその2倍の198.8kmある。…

※「能登半島」について言及している用語解説の一部を掲載しています。

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